スポーツツアラー的な雰囲気だった1988年型以前とは異なり、1989年型VFR400Rはレーサーレプリカ然としたスタイルを採用。後輪はセンターロック式。
近年では、ドゥカティを筆頭とする欧州勢が積極的な姿勢を示している。とはいえ、2輪の世界でV4を初めて実用化し、このエンジンならではの強さと面白さを世界に知らしめたのは、日本のホンダだったのだ。 目次 1 V4にかける情熱2 VF750Cマグナ[1982]3 VF750F[1982]4 VFR750F[1986]5 VFR400R[1989]6 NR[1992] V4にかける情熱 現代の2輪メーカー […]








































