記事へ戻る

[画像 No.6/9]【SCOOP!】さらば半クラ!! 次期ホンダCBR650R/CB650Rは「eクラッチ」実装のATスポーツに?!

通常のクラッチはレバーからの入力をケーブルか油圧で物理的に伝達していたが、センサーからワイヤ(電線)で電子的に伝えるのがクラッチ バイワイヤ。レバー操作に必要な力は従来以上に軽くて済む。