“旅系”装備満載でツーリングのベストパートナー決定!?【ホンダ CL500】
CLを手に入れたら、やっぱり旅にも出かけたい! ということで、純正アクセサリを使ったタンデムにも対応したロングツーリング用のカスタムサンプル。車体は基本的に共通なので、おそらく250にも装着することができるはず。メインキーで脱着できるシートの下には別体式ETC車載器を収納できそうなスペースも確認できた。
【ホンダ CL500】 [写真タップで拡大]
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トップボックス38Lワン・キー・システムタイプ／バックレスト
トップボックスにはバックレストも装着でき、タンデムでのツーリングも快適。着脱可能なほか専用インナーバッグも揃っている。 [写真タップで拡大]
リヤキャリア
リヤキャリアはトップボックスの装着ベースに対応。上部なレール部分はタンデムグリップとしても使いやすそう。 [写真タップで拡大]
サドルバッグ
車体左側に装着するサイドバッグは、カジュアルなナイロンタイプ。もちろん巻き込みを防ぐサポートステーも用意されている。 [写真タップで拡大]
アジャスタブルブレーキレバー
左右レバーの握りしろを5段階に調整できるようになるアジャスタブルレバー。ノーマルレバーに調整機構は付いていない。 [写真タップで拡大]
スポーツ・グリップヒーター
あるとないのではツーリングや通勤に天と地ほどの差が出るグリップヒーター。ノーマルに限りなく近い自然な操作感も自慢だ。 [写真タップで拡大]
アクセサリーソケット
ハンドル部分に装着できるDC12Vのアクセサリー電源ソケット。これとシガープラグ式の市販USBアダプターの組み合わせも良さそう。 [写真タップで拡大]
タンクパッド(センター)
ベルトバックルなどからタンクへの傷付きを防ぐおなじみのタンクパッドも純正アクセサリとして設定。ホンダのロゴが入っている。 [写真タップで拡大]
CL250装着のアクセサリーももちろん付けられそうだ！
500のみの発表となったEICMAでは、250に装着されていたパーツを装着したサンプルも展示されていた。両車に共用できるものは多そうだ。
●EICMA展示のカスタム車 [写真タップで拡大]
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