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[画像 No.8/18]メカニズム&ディテール比較!『手の内にある超絶』をもう一度[250cc 4気筒 vs 2気筒 #05]

フレームをエンジンに近づけるように配することで低重心化が狙うアルミのLCG(Low Center of Gravity)フレームを採用。剛性の最適化とマスの集中化も達成している。