記事へ戻る

[画像 No.5/9]炸裂する超高回転サウンド!『手の内にある超絶』をもう一度[250cc 4気筒 vs 2気筒 #01]

|炸裂する超高回転サウンド!『手の内にある超絶』をもう一度[250cc 4気筒 vs 2気筒 #01]
[4気筒]CBR250RR(MC22)×[2気筒]CBR250RR(MC51) ニーゴー4気筒はスゴかった……と、みんな遠い目をして言うものの、果たしてそれは本当か? 今こそハッキリさせるべく、0-1000m加速を通して検証してみた!!
ニジャZX-25Rが登場するまで、250ccスポーツのエンジンは2気筒が主流だった。十分に速くて楽しく、街乗りからサーキットまで万能性も高い。しかし、“20000”もの数字をタコメーターに刻み、つんざくような高周波サウンドでライダーを熱狂させた、そんな250cc4気筒エンジンの興奮を「ニーゴー4発をもう一度!」と願っていた、ZX-25R登場前夜をプレイバック。 目次 1 PROLOGUE:エキゾー […]