ホンダは、9月よりティーザーを展開していた新型「レブル250/レブル250Sエディション」を12月22日に発売した。スタンダード、Sエディションともに全てニューカラーに切り替わり、最新の排出ガス規制に適合している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
2018年から断トツの登録台数を誇る軽二輪ボバー
ホンダは、“豪華さを追求しないこと”でシンプルなスタイリングとし、軽量で取り回しに優れる軽二輪クルーザーモデル「Rebel 250」「Rebel 250 S Edition」のカラーバリエーションを一新するとともに、最新の令和2年排出ガス規制に適合させ、2022年12月22日に発売。
レブル250シリーズは、トルクフルな水冷単気筒エンジンを鋼管ダイヤモンドフレームに搭載し、シンプルなボバースタイルに仕上げた大人気のクルーザーモデルだ。2017年4月に発売された後、2018年(4779台)、2019年(8140台)から倍々ゲームであるかのように、2020年には1万3958台を記録。2021年は部品入荷の遅れなどから各社とも増産が難しい状況が続いたものの、ほぼ前年並みの1万2048台をキープし、販売台数ランキングでは4年連続の断トツ。2022年も好調が続いており、年内には累計5万台を記録している可能性もある。新型の2023年モデルも販売計画台数を年間1万7000台(国内)としており、ベストセラーの座を譲る気は微塵も感じられない。
2020年のモデルチェンジでは、カバー付きの4眼LEDヘッドライトを手に入れ、強みであるデザイン性をさらに強化。キャスター角は28度ながらフォーク自体の傾きを30度としたスランテッドフォークなどによる堂々としたスタイリング、690mmのシート高で足着きに優れることなども人気の秘訣だ。
2020年に追加されたSエディションは、ビキニカウル/フォークカバー&ブーツ/ワディングシートを装備した豪華仕様。2023年モデルは新鮮なチタンカラーとレッドの2本立てになった。スタンダードモデルはグレー、ブラック、ホワイトの3色を展開する。
スペックを従来型に比べると、エンジンの最高出力は発生回転数を含め変わらないが、最大トルクは同じ2.2kg-mながら発生回転数が7750rpm→6500rpmに。数値からは、より低回転でトルクを発生するキャラクターが想像できる。このほか減速比/変速比は変わらず、WMTCモード燃費は34.1km/L→33.7km/Lになった。
車体寸法は基本的にほぼ踏襲としつつ、最低地上高が150mm→134mmに。これは排ガス対策でマフラーに変更が加えられ、形状が変わったためだろう。車重はスタンダード/Sエディションとも1kg増だ。
価格はいずれも従来型から1万1000円アップしたが、このところの円安や排出ガス規制への適合などを考えれば、よくぞ最小限の価格上昇に抑えたものだと拍手を贈りたい。
HONDA REBEL 250 / S EDITION[2023 model]
車名 | Rebal 250[ ]内はSエディション |
型式 | ホンダ・8BK-MC49 |
全長×全幅×全高 | 2205×820×1090mm |
軸距 | 1490mm |
最低地上高 | 134mm |
シート高 | 690mm |
キャスター/トレール | 28°/110mm |
装備重量 | 171kg[172kg] |
エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 249cc |
内径×行程 | 76.0×55.0mm |
圧縮比 | 10.7:1 |
最高出力 | 26ps/9500rpm |
最大トルク | 2.2kg-m/6500rpm |
変速機 | 6段リターン |
燃料タンク容量 | 11L |
WMTCモード燃費 | 33.7km/L(クラス2-2、1名乗車時) |
タイヤサイズ前 | 130/90-16 |
タイヤサイズ後 | 150/80-16 |
乗車定員 | 2名 |
価格 | 61万500円[64万9000円] |
発売日 | 2022年12月22日 |
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
レブル250[59万9500円~] vs GB350/S[55万円~] ホンダドリームを訪ねると、新車の購入時にレブル250とGB350で迷う方が多いという話を聞くことがけっこうな頻度である。GB35[…]
Sエディションはチタニウムメタリック+ブロンズ色ホイールの新色 ホンダは欧州で、レブル500/Sエディション(欧州正式名称はCMX500レブル)にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発表した。[…]
大人にも似合う外観とお値打ち価格で発進 以前に第一報をお伝えしたホンダ「CL250/500」に関する、より詳細な情報を入手した。以前の情報では車名のみ判明しており「レブル250/500をベースにしたス[…]
新エンジン搭載で3.4%パワーアップ、2kgの軽量化も達成 ホンダは待望の新型「CT125ハンターカブ」を発表。現行グロムからはじまったロングストローク設定(50.0×63.1mm)の新型エンジンは、[…]
3色のニューカラーは全部カワイイ! ホンダは欧州で、前年にユーロ5適合の新型エンジンを搭載してモデルチェンジしたモンキー125にニューカラーを設定、2023年モデルとして発表した。 新色のバナナイエロ[…]
最新の記事
- なんと電動過給のV型3気筒エンジン!! ホンダが全く新しい内燃機関搭載コンセプトモデルを世界初公開!
- 空飛ぶノミ?! ロイヤルエンフィールドが新しい電動バイクブランド「FLYING FLEA」をローンチ
- ヤマハ「MT-09」「MT-03」「MT-125」「MT-10」の2025年モデルが一挙登場! MT-03/MT125はコネクティビティ強化
- “半ヘル”をかぶっていいのは、どの排気量のバイクまで?【お手軽だけど安全性は…】
- ミッドナイトスペシャル再来! ヤマハ「XSR900」ブラック×ゴールドの2025年モデルが登場
- 1
- 2