信頼できる海外ブランドを幅広く取り扱う埼玉県のジャム。その中からネクスピークというメーカーのOBD II診断機を選んでテストしてみた。エラーランプをスマホ操作で消せるほか、各種情報が見られるのが特徴だ。
●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:柴田直行 ●外部リンク:JAM PSD
ネクスピーク ネクスキャン Bluetooth：センサー数が多いほど表示情報が増えるぞ
3年前にもジャムが取り扱うAUTOOLというブランドのOBD II診断機を試したことがある。アプリは「Torque」で、当時はアンドロイドのみに対応していた。今回テストしたのはネクスピークというブランドで、こちらはiOS版もラインナップする。なお、アンドロイド版の対応アプリはTorqueであり、使い勝手もほぼ同等だ。
【NEXPEAK NEXZSCAN Bluetooth｜IOS用診断機も登場！】●メーカー:ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ他 ●価格:5720円
ネクスピーク ネクスキャン Bluetooth：試用インプレッション
さっそく試してみる。この診断機の目的は、整備中の不注意などでエンジンの不具合を知らせるエラーランプを点灯させてしまった際、それを消灯させるためのものであり、不具合箇所はスマホに表示される。もちろん、本来のトラブルであってもその原因が分かるわけで、そこに注意を向けるきっかけになるだろう。
ほかにも、ECUに集まる情報をアナログメーターに表示させるという機能もある。最新のアドベンチャーモデルで試したところ、スマホの画面に並べきれないほどのメーターが登場し、センサーの数の多さに驚かされた。なお、GPSと合わせてログを残せる機能もあるが、ジャムでは振動で故障する可能性があるとの理由から、走行中は本体を取り外すようにとアナウンスしている。
【アンドロイド版はコンパクトだ】テストしたのはブルートゥース接続のアンドロイド版だ。Wi-Fi通信版もあるが、ブルートゥース版なら診断中もインターネット接続が可能だ。振動によって故障する可能性もあり、走行中は原則取り外すこと。
【ECUに集まる情報が丸見え！】アンドロイド用のアプリは「Torque」で、無料版のライトと有料版がある。左はその表示例で、速度やエンジン回転数はもちろん、車種によってはスロットル開度や吸入負圧、吸気温度、水温なども表示させることが可能。
OBD IIカプラーは’17年以降のユーロ4適合車に採用されており、一部機種では’16年モデルから導入されている例も。’20年以降のユーロ5適合車から全メーカー共通規格品となっている。多くのモデルでシート下に配置されており、ここにOBDケーブルを接続する。
【NEXPEAK NEXZSCAN2】iOSに対応した製品も用意する。本体はアンドロイド用より二回りほど大きく、インジケーターも一つのみ。スイッチもないが、基本的な機能は共通だ。なお、対応アプリは「nexzscan」となる。●価格:8140円
[△] エラーを消したあとは必ずショップで修理を
整備中など不注意以外でのエラー点灯は、スマホで消しても故障が直るわけではない。理由を知るための手段であり、必ずお店で修理を。
[こんな人におすすめ] 情報の可視化はメカ好きなら興味深いはずだ
マフラー交換時にO2センサーのコネクター接続を忘れ、エンジンを始動したらエラーが表示されてしまった。そんな経験のある人ならありがたみが分かろう。アンドロイド版なら5720円と非常に安いので、購入を前向きに検討中だ。
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