登場以前より話題を呼んでいたホンダのダックス125。胴長短足なダックスフントをイメージした可愛らしいデザインは、男女ともに”飼い主”になることを検討中の人も多いだろう。本記事では、バイク声優として活躍する難波祐香さんに試乗インプレッションをお願いした。
●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダ
【テスター:難波祐香】今回はバイク声優のにゃんばちゃんに試乗インプレッションを依頼。お父さんは、元ヤマハファクトリーライダーの難波恭司さんで、子どものころからよくタンデムでお出かけしていたそう。
ホンダ ダックス125 概要
【’22 HONDA DAX 125】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc 9.4ps/7000rpm 1.1kg-m/5000rpm ■107kg シート高775mm 3.8L ■タイヤサイズF=120/70-12 R=130/70-12 ●色:パールネビュラレッド パールカデットグレー ●価格:44万円 ●発売日:’22年9月22日
【ライディングポジション】[身長160cm/体重47kg]
にゃんばちゃんのダックス125 試乗インプレッション
一番気に入ったのは、ダックスとなら何をするにも“気軽”ってところです。シートが広々としているので、前目にしろ後ろ目にしろ、自分の好みのポジションで座ることができるのがいい。
そして走り出せば、お散歩感覚で乗ることができてとても楽しい。「バイクに乗るぞ！」なんて意気込まなくても、気軽に走り出せるんです。試乗では海沿いの道を走ってきたんですが、いつもより景色がよく見えたのは、このダックスの気軽さによるところが大きいような気がします。
それに低速のトルクが厚くてエンストしにくいのも身長160cmの私には心強い! これならお散歩中に気兼ねなくUターンもできる。
単なる実用車ではなく、ファンモデルとして“愛で甲斐”があるのもいいですね。特徴であるT字の鋼板プレスフレームは、プラスチックにはない質感や曲線の美しさがあって磨き甲斐があるというか、長年の相棒になってくれそうです。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
普通の移動手段では満たされないあなたへ 通勤や週末のちょっとした移動。便利さばかりを追い求めた結果、街には同じようなプラスチックボディのスクーターが溢れ返っている。「もっと自分らしく、乗ること自体に興[…]
長距離ツーリングの「疲労感」にお別れ 休日のツーリング。絶景や美味しい食事を堪能した帰り道、高速道路を走りながら首や肩の痛みに耐え、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろうか。スポ[…]
毎日の移動、もっと身軽に楽しみたいあなたへ 朝の慌ただしい時間帯。重いバイクを狭い駐輪場から引っ張り出すだけで、どっと疲れてしまうことはないだろうか。渋滞路のストップ＆ゴーや、ちょっとした段差での車体[…]
レプリカブームの始祖、RZ250/350誕生 ヤマハは1950年代の創業以来、2ストローク専業メーカーとして名を馳せていたが、1970年代に入ると4ストローク車の台頭や世界的な排出ガス規制の波に直面し[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
最新の記事
- 日常から週末の小さな旅まで、もう下道だけのツーリングには戻れない。ネオレトロの血統を受け継ぐヤマハ「XSR155 ABS」デビュー【YAMAHA新型】
- 【英国発】モートーンの新作バイクウェア登場。トライアンフに似合うコーチジャケット＆上質レザーグローブやキャップまで解説
- トライアンフ新型400ccモデルの国内初試乗も。「DGR Tokyo Central 2026」で楽しむ紳士淑女の祭典が5/17開催
- ナナハンキラーの衝撃再び。レーサーレプリカの始祖・ヤマハRZ250とRZ350の足跡を辿る特集まとめ
- 旅の概念を変えた50年超。ホンダ「ゴールドウイング」歴代モデル変遷記——エアバッグ、DCT、そして究極の快適性への挑戦
- 1
- 2
