Z900RSのニューカラーも発表

カワサキ「Z900RS SE」は2023年もイエローボール存続！オーリンズ＆ブレンボで武装【欧州】

2022/08/10 11:35
ヤングマシン(ヨ)

カワサキは欧州で2023年モデルを発表し、昨年発売されたZ900RS SEが今年もラインナップに加わることが判明した。Z900RSは北米などで発表されたニューカラーが追加され、キャンディトーンブルーとメタリックディアブロブラックが継続になる模様だ。

1 オーリンズ製リヤショック＆ブレンボ製M4.32フロントブレーキキャリパーをイエローボールカラーに包む
2 KAWASAKI Z900RS SE［2023 EU model］
3 KAWASAKI Z900RS［2023 EU model］
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オーリンズ製リヤショック＆ブレンボ製M4.32フロントブレーキキャリパーをイエローボールカラーに包む

カワサキは欧州で2023年モデルを発表。Z900RSには新色が追加されたほか、2022年モデルとして少量生産されたZ900RS SEが再びラインナップされることも判明した。

Z900RSは、インドネシアや北米で発表された、Z1100スペクターをリスペクトしたメタリックディアブロブラック×メタリックインペリアルレッドが追加色とされ、従来のキャンディトーンブルーとメタリックディアブロブラック（日本未発売のグラフィック）は継続される模様だ。

スペシャル仕様のZ900RS SEはオーリンズ製S46リヤショックを装備し、これに合わせてセッティングも変更された倒立フロントフォークのアウターチューブにはゴールドアルマイト施す。フロントブレーキにはブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロックキャリパーを奢り、同じくブレンボ製φ300mmディスクローターを装着、さらにはニッシン製ラジアルポンプマスターシリンダーを標準モデルのφ19.1mmからφ17.5mmに小径化し、ステンレスメッシュホースを組み合わせている。

ほかにも、サイドカバーのモデルロゴ「RS」の文字を赤で仕上げ、これに「SE」の文字を追加。ブラックアルマイト仕上げとされたラジエターサイドカバー、FIカバー、ゴールドカラーのマルチスポークホイールを採用して高級感を追求した。

SEは2022年モデルとして少量が発売されたが、当初カワサキが言及していたとおり限定モデルではなく、台数は多くないと思われるがレギュラーモデルとして2023年も販売される。カラーリングは欧州で発売された初代1972年式Z1こと900スーパー4をオマージュした“イエローボール”カラーが今年も継続される。正式な色名は“メタリックディアブロブラック”だ。日本でも昨年同様に発売を期待したい！

KAWASAKI Z900RS SE［2023 EU model］

主要諸元■全長2100　全幅865　全高1150　軸距1470　シート高845（各mm）車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　948cc　111ps/8500rpm　10.0kg-m/6500rpm　変速機6段　燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●参考価格（英国）：1万3149ポンド　●色：黄×黒　※諸元等はすべて欧州仕様

KAWASAKI Z900RS［2023 EU model］

主要諸元■全長2100　全幅865　全高1150　軸距1470　シート高835（各mm）車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　948cc　111ps/8500rpm　10.0kg-m/6500rpm　変速機6段　燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●参考価格（英国）：1万1799ポンド　●色：青、黒×赤　※諸元等はすべて欧州仕様

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