アドベンチャースタイルにスポーツモデルの運動性能を実現し、ツアラーとしての快適性＆積載性を拡張したトレーサー9 GT。盛りに盛った欲張り系マシンの本機が、ベースモデルとなるMT-09と同時にリニューアルを果たした! 排ガス規制対策はもちろんのこと、前モデルから43ccの排気量アップした通称”CP3″エンジンは最高出力120psを達成。MT電子制御サスペンションにクルーズコントロール、その真価を確かめるため、フルパニア状態で乗り心地を検証した。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:長谷川 徹
動画はコチラ→電脳も一気に促進、究極のオールラウンダー登場! 【ヤマハ トレーサー9 GT】試乗インプレッション
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、著作上の権利および文責は提供元に属します。なお、掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な記載がないかぎり、価格情報は消費税込です。
トレーサー9 GT 概要 スポーツネイキッドのMT-09をベースとしたオンロードツーリングアドベンチャー。’21年型では、ベースモデルの刷新に合わせてフルモデルチェンジ。 水冷並列3気筒エ[…]
関連する記事
ヤマハは、2022年モデルをもってFJR1300シリーズの生産を終了すると発表しているが、気になるのはヤマハ製の白バイが今後どうなるのかということ。ホンダはNT1100の白バイ仕様が登場するという噂も[…]
145万2000円という価格にて、3気筒ならではのスポーツ性能に電子制御サスペンションやコーナリングランプといった魅力的な装備をプラスした俊敏ツアラー・ヤマハ トレーサー9GT。ディテール写真を見なが[…]
上の写真は、ヤマハ新型MT-09／トレーサー9GTの両プロジェクトリーダーを担当した北村悠氏(中央)と、開発スタッフの面々。彼らによって、3気筒のMTシリーズは第3世代として新たなる刺激的な歴史をスタ[…]
ヤマハは、845cc→888ccと排気量を拡大したエンジンを完全新設計フレームに搭載してフルモデルチェンジした「XSR900 ABS」の2022年モデルを国内向けに正式発表した。価格はベースモデルのM[…]
『個性派＆傑作揃いの”メーター”年代記』と銘打って、1959～2021年のバイクメーター史を振り返った本特集。だがこれらのメーターが、どういった過程でどんな意図で開発されるのか[…]
最新の記事
- SHOEIの軽量フルフェイス「Z-8」にマルク・マルケス選手のコラボモデルが登場！
- 鈴木哲夫 MFJ会長が語る、持続可能なバイクライフへの取り組み
- ‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」完調メンテナンス【エンジン関連部品の供給が厳しい】
- アルパインスターズの公道用エアバッグ「TECH-AIR3／STELLA TECH-AIR3」が登場！ 年明け早々にデリバリー開始
- ヤングマシン読者が選ぶ人生最後のバイク 投票結果：カブ系／ネオクラ系が強かった！〈上がりのバイク論〉
- 1
- 2
