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[画像 No.9/9]スタート時はまるでドラッグマシン!? MotoGPマシンはシーンによって車高が変わる!

ドゥカティと比較するとフロントフォークが伸びきっているのがわかる。直線の長いコースやストップ&ゴーのコースではフロントのライドハイトデバイスが有効に働くのかもしれない。