2019年のコンセプトモデルから2年

ハスクバーナ「NORDEN 901」ついに公開！ネオクラシックの雰囲気を持つ本格ツアラー

2021/11/01 19:47
ヤングマシン編集部(ヨ)

ハスクバーナモーターサイクルズは、2019年のEICMAでコンセプトモデルとして発表していた「NORDEN 901（ノルデン901）」の市販バージョンをついに正式発表。オフロード能力に定評のあるKTM・890アドベンチャーをベースとしながら、丸眼１灯のどこか懐かしいデザインとした、新種の冒険旅マシンが間もなく走り出す。

●外部リンク: HUSQVARNA MOTORCYCLES

1 「北」を意味するNORDENは、険しく雄大な地を旅するマシン
2 HUSQVARNA MOTORCYCLES NORDEN 901［2022 model］
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「北」を意味するNORDENは、険しく雄大な地を旅するマシン

ハスクバーナモーターサイクルズは、北へ向かう旅路からインスピレーションを得たアドベンチャーバイク「NORDEN 901（ノルデン901）」を正式発表した。エンジンや車体のベースになっているのは、ハスクバーナの親会社でもあるKTMの890アドベンチャーだが、独自のデザインやエルゴノミクスが与えられ、ハスクバーナ生誕の地である北欧スウェーデンをイメージしたカラーリング（青はロゴまわりだけと控えめだが……）が用意される。

NORDEN 901は、排気量やサイズはミドルクラスのアドベンチャー。バランサーシャフトを備えた889ccの並列2気筒エンジン（ユーロ5適合）は105psを発生し、燃料を除いた車両重量は204kgと軽量だ。ホイールサイズは前21／後18インチとされ、サスペンションストローク（前220／後215mm）や最低地上高などのスペックは、KTMの890アドベンチャーと890アドベンチャーRの中間的な数値に。前後サスペンションは、もちろんWPだ。

未知の領域を走破するために、ボッシュ製のコーナリングABSはストリートモードとオフロードモードに切り替え可能。IMU搭載により、9段階に調整可能なトラクションコントロールシステムは車体のリーンアングルも加味したものとされた。ライディングモードはストリート／レイン／オフロードの3モード。また、パワーアシストスリッパークラッチ（PASC）を備え、さらにクラッチ操作不要のシフトアップ／ダウンが可能なイージーシフト機能（クイックシフター）も装備している。

燃料タンク容量は19Lと十分にあり、22.22km/Lの燃費により400kmを超える航続距離も確保。オプションのコネクティビティユニットは、ターン倍ターン式のナビゲーション、電話の受信、スマートフォンからの音楽選択機能を提供する。

日本国内における価格や発売時期は未発表だが、欧州発表では2021年11月以降に順次発売とされている。早期導入に期待だ！

HUSQVARNA MOTORCYCLES NORDEN 901［2022 model］

主要諸元■全長/全幅/全高未発表　最低地上高252mm　軸距1513±15mm　シート高854/874mm　車重204kg（半乾）■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　889cc　105ps/8000rpm　10.2kg-m/6500rpm　変速機6段　燃料タンク容量19L■キャスター25.8°／トレール106.9mm　ブレーキF＝φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー　R＝φ260mmディスク+2ポットキャリパー　タイヤサイズF＝90/90R21　R＝150/70R18　●価格：未発表　●発売時期：2021年11月以降（欧州）

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