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【S1000RR】ハンドル位置も含めて上半身の感触はMと一緒だが、車高は低く両足はつま先の腹まで地面に着く。ステップ位置もMより若干低めで前にあり、バー本体も長くレーシー度ではMに負ける。クラッチの軽さは3台の中でもっとも軽く、公道走行の上では助けられた。