249ccの水冷４ストロークDOHC単気筒エンジンを鋼管ダイヤモンドフレームに搭載。低回転から高回転までスムーズに回り、幅広いトルクバンドが与えられている。最高出力は26PS／9500rpmを発揮し、同系ユニットのCB250Rとは味つけが異なる。現行モデルにはアシストスリッパークラッチが採用され、エンジンブレーキによる挙動の抑制とレバー操作の軽減が図られている。
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