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[画像 No.8/14]BMW F900R試乗インプレッション【コスパ最強! ミドルクラスの電子デバイス王】

【オン向きのサスペンションストローク】ホイールトラベル量はF900XR(右)の170/172mmに対し、135/142mmに設定。最上位のプレミアムラインのみ電子制御サスペンションのダイナミックESAを装備する。