セロー250のクラッチレバーのブーツ(黒いカバー)をめくる。遊び調整のネジと、それをロックしているロックナットが出てくる。(パッと見、だいたいのモデルにおいてゴム製のカバーなどがついて隠れているので、めくって探してみよう。)
愛車と楽しく走るだけでなく、ちょっとしたメンテナンスを自分の手でできるようになれば、愛車への愛着度がさらに増して過ごす時間も密に愛あるものへと昇華するハズ! というテーマを掲げ、オフロードマシン総合誌『ゴー・ライド』より、超・初心者でもできる簡単メンテナンスを、ヤマハ セロー250をモデルにじっくりと紹介する。第2回目は、操作系メンテナンスの中から比較的需要の高いクラッチ交換と調整について伝授する […]











































