XR45の車重は120kg強。軽すぎてトラクション不足になるほどだったとか。未計測だがこのマシンもおそらく乾燥140kg弱に収まっているという。4本チャンバーのリヤビューがΓらしいアイデンティティを主張。塗装はアルファテックが担当した。
’80年代当時、RG500Γ改で全日本TT-F1を戦っていたケンツの川島賢三郎代表が、そのノウハウと秘蔵部品を投入したこだわりの超スペシャルマシンを製作。ワークスカラーと相まって、その雰囲気は涙モノ! 目次 1 ’80年代当時のTT-F1外装をまとう2 もう1台のカスタムガンマはXR74レプリカ ’80年代当時のTT-F1外装をまとう ’80年代の昭 […]


















































