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[画像 No.5/5]ニンジャZX-25Rカスタム最前線〈リヤサス〉ナイトロンR3シリーズ試用インプレッション

|ニンジャZX-25Rカスタム最前線〈リヤサス〉ナイトロンR3シリーズ試用インプレッション
【伸側減衰も独立制御】構造的に分かれているので、伸側は圧側からの影響を受けず的確に作動。アジャスターはショック本体の底部にあり、こちらも工具いらずだ。
目次 1 速くなりたいなら、まずはリヤサスから着手2 映像でもインプレをチェック 速くなりたいなら、まずはリヤサスから着手 ZX-25Rノーマルサスペンションの性能は公道では申し分なく、特にフロント倒立フォークはサーキットレベルでもそのままでいける性能を持っている。リヤサスもかなりのペースまで初期の動きは優れているが、リヤは限界近くまで攻め込んでいくと、さすがに奥まで沈み込んだ最後の部分でショック […]