’20モデル スペックベストテン〈タンク容量編〉【大型クロスオーバー＆クルーザーが独占】

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※’20年7月上旬現在、国内で購入できる現行ラインナップかつ公道市販車のカタログ数値（公式HPに記載されているスペック）を比較。

地球すべてを走破する王者GSがブッチギリ

ツーリングで気になるのが燃料タンク容量。多いほど給油回数を減らし、航続距離を稼ぐことができる。10位圏内は、やはりロングランを重視する大型クロスオーバーとクルーザーが独占した。

首位は、現行で唯一の30Lビッグタンクを持つBMW R1250GSアドベンチャー。航続距離は驚きの630kmで、他にも無給油で400km以上を駆け抜ける猛者がゴロゴロ入った。

第1位［30L］BMW R1250GSアドベンチャー：無給油で630km！ ルックスもド迫力

冒険モデルの代表格・R1250GSアドベンチャーが容量30Lで圧巻のトップ。WMTCモードの燃費は21.0km/Lで、理論上では満タンで630km走破できる。つまり、東京の日本橋から東北道経由の場合で秋田県鹿角市あたりまで無給油で到達可能な計算だ。ちなみにSTDは容量20L。

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第2位［26.5L］BMW K1600シリーズ

BMWの最上級グランドツアラーが続いて、同社がワンツーを決めた。燃費はシリーズ共通で17.5km/L。6気筒とマルチシリンダーのため、ツインのGSより燃費はダウンするも、1回の給油で463km走行できる。

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第3位［25L］ヤマハ FJR1300AS/A

ロングセラーの直4スポーツツアラーが国産1位。理論上の航続距離は415kmだ。ちなみに歴代国産勢では’83ヤマハXT600Zテネレが30Lタンクを採用していた。

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第3位［25L］BMW R1250RT

ボクサーツイン搭載のスポーツツアラー旗艦・R125RTが同率3位にランクイン。同系ユニットのGSと同じ燃費で、航続距離は525km。タンク容量の大きいK1600を上回る。

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’20年の燃料タンク容量ベストテン

1.〈30.0L〉BMW R1250GSアドベンチャー
2.〈26.5L〉BMW K1600シリーズ
3.〈25.0L〉ヤマハ FJR1300AS/A
3.〈25.0L〉BMW R1250RT
5.〈24.0L〉ホンダ CRF1100LアフリカツインADVスポーツ
6.〈23.0L〉ヤマハ XT1200ZEスーパーテネレ
6.〈23.0L〉KTM 1290スーパーアドベンチャーR/S
6.〈23.0L〉KTM 1090アドベンチャー/R
6.〈23.0L〉BMW F850 GSアドベンチャー
10.〈22.7L〉ハーレーダビッドソン ツーリングシリーズ

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