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[画像 No.5/9]発表直前 Ninja ZX-25R 最後の!?予想情報 【車体サイズ&公開特許解説】

テールエンドは、アウター&楕円パイプ×2の三層構造。これが美観と消音の役目を兼ねる。国内は東南アジアより騒音規制が厳しく、より多層構造になる可能性も。