●記事提供: ライドハイ編集部
ネモケンにかかった1本の電話からドラマがはじまった
1986年の秋、ボク（根本 健）のところへ世界GPで闘うHRCワークスチームのボス、尾熊さんから電話があった。
「来春のルマン24時間レースにホンダから出ませんか？HRCへ来社ください、但しいっさい他言無用で」クマさんらしい、いつものぶっきらぼうな口調で一方的に伝えると、いつくるのかとスケジュール確認のみ。
行ってみないことにはどうにも掴めない、ということでHRCへ伺い会議室に通されるとベールを被ったマシンが1台置いてあった。
挨拶もそこそこにクマさんの指示でベールを取り除くと、ロスマンズカラーのRVF750ワークスマシンが現れた。
ただよく見るとツインチューブフレームに切り欠きが入っていて、エンジンのヘッドカバーが飛び出しているではないか。
続いてカウルも取り外され、VFRエンジンより幅広なV4が姿を見せる。前バンクに4本、後ろバンクにも4本のエキゾースト、オーバルピストンV4に違いない──。
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