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[画像 No.7/9]ヤマハ テネレ700 [’22後期 新型バイクカタログ]:オフロード重視のピュアスポーツ

|ヤマハ テネレ700 [’22後期 新型バイクカタログ]:オフロード重視のピュアスポーツ
【オフ走行を強く意識】インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォークは、210mmのストローク量を確保。伸圧減衰力が調整可能で、アルミ鍛造アンダーブラケットとアルミ鋳造ハンドルクラウンで車体に締結される。リンク式の専用リヤモノショックはフルアジャスタブルだ。※写真は欧州仕様
目次 1 ヤマハ テネレ700 概要2 ’22 ヤマハ テネレ700 ヤマハ テネレ700 概要 日本では’20年夏に発売開始。MT-07用がベースの水冷パラレルツインエンジンを、専用のスチール製フレームに搭載する。前後21/18インチ径スポークホイールを採用。あえて電子制御を簡略化し、オンオフ式ABSのみとすることで、ピュアな乗り味も追求してある。シート高は875mmもあるが、日本ではローシート […]