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[画像 No.10/18]ホンダ レブル1100/DCT [’22後期 新型バイクカタログ]:安心のローシート設計でスポーティーな走りも得意

|ホンダ レブル1100/DCT [’22後期 新型バイクカタログ]:安心のローシート設計でスポーティーな走りも得意
正立フロントフォークのボトムケースはアルミ材の2ピース構造で、43mm径インナーには酸化チタンコート処理が施されている。
目次 1 ホンダ レブル1100/DCT 概要2 ’22 ホンダ レブル1100/DCT[北米/欧米仕様]3 ’21 ホンダ レブル1100/DCT4 レブル1100シリーズに関連する記事 ホンダ レブル1100/DCT 概要 CRF1100Lアフリカツインに使われている水冷パラレルツインエンジンに低中回転域重視の変更を加え、専用の鋼管フレームに搭載。日本では’21年3月に […]