記事へ戻る

[画像 No.5/10]正確無比なバルブタイミングを実現! ノーマルにもチューニングにも使えるZ系必須パーツ

シリンダーヘッドとシリンダーに挟まれる2個のアイドラ-。純正部品は軸受け部とスプロケット部の間にゴムダンパー層が入るフローティング構造だが、当時モノはダンパー層が剥離しているものが多い。リジッド化により経年劣化の不安を解消。