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[画像 No.5/10]正確無比なバルブタイミングを実現! ノーマルにもチューニングにも使えるZ系必須パーツ

|正確無比なバルブタイミングを実現! ノーマルにもチューニングにも使えるZ系必須パーツ
シリンダーヘッドとシリンダーに挟まれる2個のアイドラ-。純正部品は軸受け部とスプロケット部の間にゴムダンパー層が入るフローティング構造だが、当時モノはダンパー層が剥離しているものが多い。リジッド化により経年劣化の不安を解消。
日本有数の専門メーカーとのコラボレーションによるブレーキやクラッチやサスペンション、独自開発によるEXACTホイールやダイレクトドライブレーシングディスクなど、フットワークパーツのプロフェショナルとして定評のあるアドバンテージ。足まわりパーツ中心のラインナップにおいて、若干傾向が異なるのが、カワサキZ1〜KZ1000Mk2用に製作したエンジンパーツだ。20年以上にわたって安定的なセールスを記録し続 […]