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エンジンはスーパーフォアベースながら、搭載角度を起こしフィンを強調したシリンダーヘッドやシリンダーはすべて新作。メガホンサイレンサーの4本マフラーは、低中速トルクの向上と独特のサウンドが魅力で、今となっては集合マフラーに交換されていないのが好印象。