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[画像 No.10/16]バイクブーム時代を生き抜いたロングセラー=純正スタイルのカワサキ絶版車を手に入れたい〈レッドバロン〉

|バイクブーム時代を生き抜いたロングセラー=純正スタイルのカワサキ絶版車を手に入れたい〈レッドバロン〉
1989年当時、400ccクラスの自主規制最高出力は59馬力で、46馬力のゼファーは決して速いバイクではなかった。しかしレーサーレプリカに疲れたライダーからは、空冷4気筒エンジンやネイキッドスタイルが歓迎された。同時期に空冷4気筒カスタムが大流行したのも追い風となった。この車両は、砲弾型メーターを装着し、リアブレーキキャリパーが1ポットとなった1993年モデル。
1972年の発表から半世紀を迎えるカワサキZ1といえば、現在の絶版車人気を牽引する代表的な1台だ。それ以降もGPZ900Rやゼファーなど、ライダーに長く愛されるロングセラーが登場するが、これから絶版車を購入しようとするなら、車両本体の素性の見極めとアフターサービスがもっとも重要と言っても過言ではない。全国306店舗のネットワークを有するレッドバロンの在庫群から、モトメカニック編集部が選んだ絶版良車 […]