GSイレブンの走行感覚が好きなマシンオーナーは、イノウエ製クラシックGS-11を今回もチョイス。現状GS-11の残山が3分程度になったので交換することにした。
しばらく交換していなかった旧車タイヤは、ビードが硬化していてタイヤの脱着が容易ではないが、ダートフリークのタイヤチェンジャーは、ハブベアリングをアクスルシャフトが固定するため、タイヤが滑って作業しにくいこともない。今回は前輪を交換したが、その作業性の良さは特筆すべきものであった。 目次 1 ビードが硬化したタイヤの脱着でも作業性の高さが光る2 タイヤ交換作業スタート! ビードが硬化したタイヤの脱着 […]