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[画像 No.3/12]【Q&A】エンジンは、本当に「性能の水冷、味わいの空冷」なの? 「油冷」は?【バイクトリビア011】

ホンダ CB1300SF 水冷|【Q&A】エンジンは、本当に「性能の水冷、味わいの空冷」なの? 「油冷」は?【バイクトリビア011】
ホンダ CB1300SF 
水冷並列4気筒 1284cc 最高出力:113ps/7750rpm 最大トルク:11.4kgf-m/6250rpm 車両重量:266kg
薄くて長い冷却フィンが美しい空冷エンジン。無機質ゆえに高性能を匂わせる水冷エンジン。ルックスは大きく異なるけれど、どちらもエンジンを冷やすための手段に変わりなく、効率を考えたら水冷に軍配が上がる気がするけれど……、空冷ってオワコンなんですか? 目次 1 いまどきは水冷が優勢のようだけど……2 違いが出る理由は「ピストンクリアランス」 いまどきは水冷が優勢のようだけど…… なにを今さら……の話ながら […]