
●記事提供:モーサイ
ヤマハからMTシリーズの末弟「MT-125」が国内販売決定!!
MT-15、YZF-R125などとともに日本国内販売の決定が発表されたヤマハの「MT-125」。
ヤマハの「MT」シリーズは、マスター・オブ・トルク(Master of Torque)の頭文字を取って「MT」と呼ばれています。その名の通り現行型MTシリーズの共通のコンセプトは「Torque and Agile」。豊かなトルクと思い通りに動く俊敏さで、乗る人に操作する楽しみと使いこなした達成感を与えるモデルです。現在日本国内ではMT-25(249cc)、MT−03(320cc)、MT-07(688cc)、MT-09(888cc)、MT-10(997cc)と排気量の異なる5つのモデルがラインアップされています。
どの排気量のモデルも、低速からしっかりと湧き上がるトルクハンドリングの軽快さ、街乗りに似合うアグレッシブなストリートファイター風デザインが特徴で、中でも国内最小モデルである「MT-25」は、初心者ライダーの「最初の1台」として、またリターンライダーの「久しぶりの1台」として、あるいは大型ツアラーなどを所有する人の「セカンドバイク」として、もちろん普段遣いのツーリングバイクとしても、幅広い世代から愛されています。
一方で海外に目を向けてみると、欧州では2015年から125ccクラスの「MT-125」、タイやインドネシアなどでは2019年から150ccクラスの「MT-15」が販売されていますが、いずれも日本国内への導入はありませんでした。
今回日本国内での販売が発表された「MT-125」は、国産の原付二種クラスでは希少なフルサイズ&マニュアル車とあって期待が高まりますが、足着きやライディングポジションはどうなのでしょうか?
実車に触れる機会を得たので、身長159cmの女性ライダーが足着きをチェックしました。
「MT-125」身長159cm女性の足着きは?
MT-125のシート高は810mm(欧州仕様参考値、アジア仕様「MT-15」も同数値)で、フルサイズとはいえ原付二種モデルとしては少々高めと言えます。
身長159cmで両足を着くと、つま先ツンツン……というか片足はほぼ接地していない状態。ただし、車体がかなり軽い(満タン装備重量142kg/欧州仕様参考値)ことから「支えきれずに倒してしまうのでは」という不安感はありませんでした。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型原付二種 [51〜125cc])
2025年のモーターサイクルショーで展示されたモデルが正式発売へ ヤマハは、シンプルかつモダンなスタイルの軽量ボディに空冷124ccブルーコア(BLUE CORE)エンジンを搭載した原付二種スクーター[…]
3/5:ホンダ「X-ADV」2026年モデル ホンダのアドベンチャースクーター「X-ADV」2026年モデルが3月5日に発売される。前年のマイナーチェンジでシャープな外観やクルーズコントロールを手に入[…]
「走る」を変える次世代の相棒 一般的なガソリンバイクが燃料を燃焼させてエンジンを駆動するのに対し、電動バイクはバッテリーに充電した電気でモーターを回して走行する。そのため、排気ガスを一切排出しない、環[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
新色はダークグレー、マットブルー、ホワイトの3色 ヤマハは、原付二種スクーター「アクシスZ」にニューカラー3色を設定。継続色のブラックと合わせて全4色のラインナップとし、2026年3月31日に発売する[…]
最新の関連記事(モーサイ)
波状路を制する者は、大型バイクのすべてを制す 実はあのガタガタ道には、数百キロの鉄の塊を指先一つで操るための「究極のライディング・エッセンス」がこれでもかと凝縮されているのです。そしてそれが公道走行に[…]
河津桜祭りは2月7日~3月8日まで開催! モーサイをご覧の皆様こんにちは。モータージャーナリストの相京です。最近はライターよりyoutube活動の方が多め。そして、近ごろは河津観光アンバサダーも担当し[…]
クランク:低速操作の「総合芸術」を身につける まず、あの忌々しい「クランク」から。 直角コーナーが連続するあのコース、公道で遭遇したら普通は足を着いてヨボヨボ進むか、そもそも入りませんよね。でも、あの[…]
未知のジャンルへ挑戦した縦置き80度Vツイン どうして縦置きVツインだったんだろう? ホンダGL/CXシリーズ対して、僕は昔から疑問を抱いていた。当時の技術資料を見ると「ウイングGLは1980年代の新[…]
車両の種別と免許の関係が複雑な「あの乗り物」 1.信号無視車両を停止させる 白バイ新隊員としてひとり立ちし、しばらく経った頃の話です。その日も私は、交通量の多い国道で交通取り締まりをしていました。交差[…]
人気記事ランキング(全体)
ふだんバイクに触れない層へ! スズキ×VTuberの挑戦 「バイクに興味はあるけれど、何から手を出せばいいかわからない」。そんな若い世代に向けて、スズキは極めて現代的なアプローチをとった。ホロライブD[…]
ネオクラシックKATANA唯一の不満点 令和2年排出ガス規制への適合や、電子制御システムS.I.R.S.の搭載により、現行KATANA(8BL-EK1AA)の完成度は極めて高い。150psを発揮する水[…]
釣り人のための機能を追加した、Kawasakiのジェットスキー 日本を代表するバイクメーカーとして知られるKawasaki(カワサキモータースジャパン)は、2輪車だけでなく、ジェットスキー(水上バイク[…]
CB500スーパーフォアと瓜二つ! ホンダが「モーターサイクルショー2026 Hondaブース特設サイト」内でティーザーを公開。タイトルを『Next Stage 4 You』とした動画が貼りつけられ、[…]
車種専用設計で実現する自然なフィッティング PCXやPCX160のようなスクータータイプは、一般的なネイキッドバイクと異なり、ハンドルバーの多くがカバーで覆われている。そのため、市販の汎用クランプバー[…]
最新の投稿記事(全体)
東名阪のラストを飾るモーターサイクルショー。メーカー渾身の「推し」が集結だ! 「東京や大阪は遠くて行けなかった……」という中部圏のライダーに朗報だ。各メーカーが今季もっとも力を入れる「一押し車両」が、[…]
紛失への備えやバックパックの車体固定に活用できる デイトナが展開するヘンリービギンズのシートバッグ用「固定ベルト 4本入り(15383)」は、車体とバッグを繋ぐための専用部品である。対応モデルは幅広く[…]
まさに「魔法の左手」!? ASA搭載のR 1300 GS / GSAが上陸 今回のBMWブースにおける「絶対に見るべき一台」は、間違いなくR 1300 GS/GSAだろう。搭載される新技術「ASA」は[…]
最大約7時間駆動のバッテリーと6軸手ブレ補正 モトブログやツーリング記録において、アクションカメラのバッテリー持ちは大きな課題である。C400は高性能リチウムイオンバッテリーを搭載しており、ハンドルと[…]
過去最大規模で展開されるトライアンフブース 2026年のモーターサイクルショーにおいて、トライアンフは両会場で大規模なブースを展開する。東京会場ともなると、400平方mmという出展面積は国内外メーカー[…]

































