[ホンダ新型CL500試乗インプレ決定版] ストリートが楽しいネオクラシック/スクランブラー

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[ホンダ新型CL500試乗インプレ決定版] ストリートが楽しいネオクラシック/スクランブラー

●文:後藤武 ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB

CL500って、とても魅力的なバイクだと思います。250cc並のコンパクトな車体サイズなのでビッグバイクビギナーでも取り回しが簡単。排気量が250ccの2倍もあるから、どんなシチュエーションでも余裕のある走りが可能です。

ちなみに私、ライター 後藤はこれまで多くのバイクに乗ってきましたが、そんな中でとくに気に入っているのがこのCL500です。それはこのバイクだけの“楽しさ”があるから。

過去に紹介させていただいた記事などを振り返りつつ、CL500の素晴らしさについて説明させていただきたいと思います。

CL250とほぼ同じ車体サイズ

CL500はCL250と車体の多くを共用しています。全長、全幅、ホイールベース、シート高などはCL250とまったく同じです。

車重が192kgとCL25より20kg重くなりますが、バイクのバランスが良いので数値ほどの重さを感じません。

この車体サイズならビッグバイクビギナーが緊張することはないでしょうし、「体力的にビッグバイクは厳しい」というライダーだって取り回しで苦労することはないのではないかと思います。大型二輪バイクでありながら気軽に、緊張感なく乗ることができるバイクなのです。


※本記事はHondaGO BIKE LABが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。