●文/写真:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:BMW Motorrad
四輪のBMWと同様、モーターサイクルも高性能エンジン車とEVの二本立てで未来へ駆ける!！
10月30日（木）から11月9日の11日間、東京ビッグサイトに101万人にも及ぶ来場者が集り大盛況のうちに閉幕した「ジャパンモビリティショー2025」。BMWのブースでは、新世代モデル「ノイエ・クラッセ」の第1弾、iX3やミニの限定車ポールスミスエディション、M2CSなどアジア初公開・世界初公開の注目の四輪車と並び、二輪車・モトラッドも2台の代表的モデルを展示し、来場者たちの注目を集めていた。
WorldSBK選手権にて2年連続年間チャンピオンを獲得したM1000RR。23.1kgものダウンフォースを発生させるウイングレットが、サーキットを制した王者の風格を感じさせる。
とりわけ目を引いていたのがWorldSBK選手権（スーパーバイク世界選手権）にてトプラック・ラズガットリオグルのライディングで2年連続の年間チャンピオンを獲得したスーパースポーツマシン「M1000RR」。四輪のレースシーンで輝かしい成績を収めてきた「BMW M」伝統の名を冠し、そのカラーリングも鮮やかなボディに、23.1kgものダウンフォースを生み出すエアロダイナミクスに優れたフェアリング、最高出力218hpを誇るBMW ShiftCamを搭載した直列4気筒の999ccエンジンにより314km/hもの最高速度を実現。世界のレースシーンを席巻した実力を持つその勇姿と存在感を、会場内にて見せつけていた。
EVだからこそ可能な自由な造形を活かした、先進的なスタイルを持つEVバイクCE02。車体中央にモーターを配し、歯付きベルトにて駆動。ハンドルにはスマートフォンホルダー「SPコネクト」とグリップヒーターを装備する。
また、スポーツマシンを相対してシティユースの次世代モーターサイクルとして、BMWブースにて提案していたモデルが「CE02」。完全電力走行のBEV（バッテリーEV）バイクで、社格としては排気量125cc〜250ccの軽二輪車に相当。外部励磁空冷動機モーターは11kw（15PS）の最高出力を発揮。95km/hの最高速度と96kmの航続距離を記録する。BMWではこのCE02を電動スクーターとは一線を画した「Eパルクーラー」という新たな電動モビリティとして提案。軽快なハンドリングとライディングプレジャーを堪能できる車輌としてリリースしている。
EVのみに重きを置かれていた次世代自動車シーンとは一線を画し、従来の内燃機関からプラグインハイブリッド、EV、水素燃料電池車などさまざまな車輌を開発・リリースしてきたBMW。二輪でも4気筒のスーパースポーツとBEVの二本立てのニューモデルを展示することで、BMW古来のアイデンティティたる「駆け抜ける喜び」を実現する新たな取り組みを提案していた。
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