ホンダは、109cc空冷横型シリンダーの単気筒エンジンを搭載するビジネス＆レジャーモデル「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格改定するとともに、「スーパーカブ110」「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更して12月11日に発売する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
スーパーカブ110はオレンジを廃止、クロスカブ110には新色×2を追加
ホンダは、「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格改定するとともに、「スーパーカブ110」「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更。2025年12月11日に発売する。
価格改定では全車が4万9500円アップになり、2022年4月発売のモデルから3年半ぶりの価格変更となる。同時発表の新基準原付版「スーパーカブ110 Lite」および「クロスカブ110 Lite」は新価格の110シリーズより1万1000円安く、物価高騰と原付二種＆原付一種のクラス分けの整合性をとった形だ。
スーパーカブ110は、2023年12月に発売された「フレアオレンジメタリック」のカラーリングが廃止され、既存色の「グリントウェーブブルーメタリック」「タスマニアグリーンメタリック」「バージンベージュ」「クラシカルホワイト」の4色バリエーションに。
クロスカブ110は、新色として「ポニーブルー」と「ハーベストベージュ」が加わり、既存色の「マットアーマードグリーンメタリック」と合わせて計3色のラインナップとなる。「マットジーンズブルーメタリック」と「パールディープマッドグレー」は廃止された。
スーパーカブ110プロの「セイシェルナイトブルー」とクロスカブ110・くまモン バージョンの「グラファイトブラック」はそのまま継続される。
スーパーカブ110
スーパーカブ110 プロ
セイシェルナイトブルー（継続色）
クロスカブ110
マットアーマードグリーンメタリック（継続色）
クロスカブ110・くまモン バージョン
グラファイトブラック（継続色）
主要諸元
| 通称名 | スーパーカブ110 | スーパーカブ110 プロ | クロスカブ110 /くまモン バージョン |
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JA59 | ホンダ・8BJ-JA61 | ホンダ・8BJ-JA60 |
| 全長×全幅×全高 | 1860×705×1040mm | 1860×730×1065mm | 1935×795×1110mm |
| 軸距 | 1205mm | 1225mm | 1230mm |
| 最低地上高 | 138mm | 130mm | 163mm |
| シート高 | 738mm | 740mm | 784mm |
| キャスター/トレール | 26°30´/73mm | 26°30´/57mm | 27°00´/78mm |
| 車重 | 101kg | 111kg | 107kg |
| エンジン型式 | JA59E・空冷4ストロークOHC単気筒 | ← | ← |
| 総排気量 | 109cc | ← | ← |
| 内径×行程 | 47.0×63.1mm | ← | ← |
| 圧縮比 | 10.0：1 | ← | ← |
| 最高出力 | 8.0ps/7500rpm | ← | ← |
| 最大トルク | 0.90kg-m/5500rpm | ← | ← |
| 変速機 | 常時噛合式4段リターン | ← | ← |
| 燃料タンク容量 | 4.1L | ← | ← |
| タイヤサイズ前 | 70/90-17 | 70/100-14 | 80/90-17 |
| タイヤサイズ後 | 80/90-17 | 80/100-14 | 80/90-17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク（ABS） | ← | ← |
| ブレーキ後 | 機械式リーディング・トレーリング | ← | ← |
| 価格 | 35万2000円 | 39万6000円 | 41万2500円 くまモン＝42万3500円 |
| 車体色 | 青、緑、白、ベージュ | 青 | 青、ベージュ、緑 くまモン＝黒 |
| 発売日 | 2025年12月11日 | ← | ← |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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