ホンダは、109cc空冷横型シリンダーの単気筒エンジンを搭載するビジネス＆レジャーモデル「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格改定するとともに、「スーパーカブ110」「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更して12月11日に発売する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
スーパーカブ110はオレンジを廃止、クロスカブ110には新色×2を追加
ホンダは、「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格改定するとともに、「スーパーカブ110」「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更。2025年12月11日に発売する。
価格改定では全車が4万9500円アップになり、2022年4月発売のモデルから3年半ぶりの価格変更となる。同時発表の新基準原付版「スーパーカブ110 Lite」および「クロスカブ110 Lite」は新価格の110シリーズより1万1000円安く、物価高騰と原付二種＆原付一種のクラス分けの整合性をとった形だ。
スーパーカブ110は、2023年12月に発売された「フレアオレンジメタリック」のカラーリングが廃止され、既存色の「グリントウェーブブルーメタリック」「タスマニアグリーンメタリック」「バージンベージュ」「クラシカルホワイト」の4色バリエーションに。
クロスカブ110は、新色として「ポニーブルー」と「ハーベストベージュ」が加わり、既存色の「マットアーマードグリーンメタリック」と合わせて計3色のラインナップとなる。「マットジーンズブルーメタリック」と「パールディープマッドグレー」は廃止された。
スーパーカブ110プロの「セイシェルナイトブルー」とクロスカブ110・くまモン バージョンの「グラファイトブラック」はそのまま継続される。
スーパーカブ110
スーパーカブ110 プロ
セイシェルナイトブルー（継続色）
クロスカブ110
マットアーマードグリーンメタリック（継続色）
クロスカブ110・くまモン バージョン
グラファイトブラック（継続色）
主要諸元
| 通称名 | スーパーカブ110 | スーパーカブ110 プロ | クロスカブ110 /くまモン バージョン |
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JA59 | ホンダ・8BJ-JA61 | ホンダ・8BJ-JA60 |
| 全長×全幅×全高 | 1860×705×1040mm | 1860×730×1065mm | 1935×795×1110mm |
| 軸距 | 1205mm | 1225mm | 1230mm |
| 最低地上高 | 138mm | 130mm | 163mm |
| シート高 | 738mm | 740mm | 784mm |
| キャスター/トレール | 26°30´/73mm | 26°30´/57mm | 27°00´/78mm |
| 車重 | 101kg | 111kg | 107kg |
| エンジン型式 | JA59E・空冷4ストロークOHC単気筒 | ← | ← |
| 総排気量 | 109cc | ← | ← |
| 内径×行程 | 47.0×63.1mm | ← | ← |
| 圧縮比 | 10.0：1 | ← | ← |
| 最高出力 | 8.0ps/7500rpm | ← | ← |
| 最大トルク | 0.90kg-m/5500rpm | ← | ← |
| 変速機 | 常時噛合式4段リターン | ← | ← |
| 燃料タンク容量 | 4.1L | ← | ← |
| タイヤサイズ前 | 70/90-17 | 70/100-14 | 80/90-17 |
| タイヤサイズ後 | 80/90-17 | 80/100-14 | 80/90-17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク（ABS） | ← | ← |
| ブレーキ後 | 機械式リーディング・トレーリング | ← | ← |
| 価格 | 35万2000円 | 39万6000円 | 41万2500円 くまモン＝42万3500円 |
| 車体色 | 青、緑、白、ベージュ | 青 | 青、ベージュ、緑 くまモン＝黒 |
| 発売日 | 2025年12月11日 | ← | ← |
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