日々の足として、また時にはツーリングの相棒として大活躍の原付二種スクーター。その中でもホンダの「Dio110」シリーズは、軽快な走りと使い勝手の良さで人気のモデルだ。そんなDio110の積載性を大幅にアップさせるトップボックスのプレゼントキャンペーンが開始される。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
Dio110/ベーシック新車購入でトップボックスがもらえる!
ホンダは、通勤や通学の強い味方であるDio110とDio110ベーシックの新車を購入したライダーを対象に、超太っ腹なプレゼントキャンペーンを開始した。キャンペーンの期間は2025年10月1日(水)から12月26日(金)まで。
この期間中に対象車種の新車を成約すれば、もれなくホンダ純正の35Lトップボックスと、その取り付けに必要なキャリアベースやキーシリンダー一式がプレゼントされるという。プレゼントされるパーツの合計金額は、なんとメーカー希望小売価格で3万6575円(消費税10%込み)にもなる。これは見逃せないチャンスだ。
対象となるのは、2023年以降のモデルのDio110(NSC110-PJ/P2J)とDio110・ベーシック(NSC110-SJ/S2J)の新車だ。プレゼントされるパーツの内訳は、スマートキー仕様の「Dio110」と、シャッター付きキーシリンダー仕様の「Dio110・ベーシック」で一部異なる。
Dio110成約の場合
- トップボックス 35L (08L-KZL-861ZA)
- リヤキャリアベース (08L71-MGZ-J01)
- キーシリンダーセット (08M00-MJW-J82)
Dio110ベーシック成約の場合
- トップボックス 35L (08L-KZL-861ZA)
- リヤキャリアベース (08L71-MGZ-J01)
- ワン・キー・インナーロックシリンダー (08M71-KZL-841)
どちらのモデルを選んでも、合計金額3万6575円相当のパーツが手に入るのは同じだ。スクーターの積載性を、このキャンペーンを利用すれば一気に向上できる。
ヘルメットや雨具、買い物した荷物などをガンガン収納できるようになるから、バイクライフが格段に快適になること間違いなしだ。
ただし、このキャンペーンでプレゼントされるのはパーツのみ。車両への取付工賃は別途オーナー負担となるから、その点には要注意だ。キャンペーンの実施店については専用サイトで確認できるから、最寄りのショップがあるかどうかチェックしよう。
使い勝手が良すぎる原付二種スクーター・Dio110シリーズ
ここでDio110シリーズについて振り返っておこう。 軽量でスリムな車体に扱いやすい空冷単気筒エンジンを搭載した、ホンダが誇る通勤快速スクーターだ。上級グレードの「Dio110」とベースグレードの「Dio110・ベーシック」の二種展開で、違いは主にスマートキーの有無となっている。
2025年モデルは同年3月6日に発売されており、カラーリングの変更と価格改定を実施。前年モデルからそれぞれ3万3000円アップし、「Dio110」が28万6000円、「Dio110・ベーシック」が25万800円となった。
Dio110シリーズは、どちらのグレードも日常での使い勝手を高める装備が充実している。フロントには小物を収納できるインナーボックス、シート下には十分な容量のラゲッジボックス、そして駐車時に便利なサイドスタンドを標準で採用。
心臓部である空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブエンジンは、最高出力8.7psを7500rpmで発生。WMTCモード燃費はリッターあたり55.6kmととても優秀で、毎日の通勤・通学で頼りになる経済性の高さも大きな武器だ。
日常の足として最高の相棒となるDio110シリーズ。今回のトップボックスプレゼントキャンペーンは、その実用性をさらに引き上げる絶好の機会だ。購入を検討しているなら、この年末までのチャンスに乗ってしまおう。
| 通称名 | Dio110／Dio110・ベーシック |
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JK03 |
| 全長×全幅×全高 | 1870×685×1100mm |
| 軸距 | 1255mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 760mm |
| 装備重量 | 96kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 109cc |
| 内径×行程 | 47.0×63.1mm |
| 圧縮比 | 10.0：1 |
| 最高出力 | 8.7ps/7500rpm |
| 最大トルク | 0.92kg-m/5750rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| 燃料タンク容量 | 4.9L |
| WMTCモード燃費 | 55.6km/L（クラス1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 80/90-14 |
| タイヤサイズ後 | 90/90-14 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | Dio110＝28万6000円【Dio110ベーシック＝25万800円】 |
| 車体色 | Dio110＝黒【Dio110ベーシック＝青、白、黒】 |
| 発売日 | 2025年3月6日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
2026年度版のトピックスは5つ！ 大人気企画「RIDERʼS REPORT」 2026年度版もアプリ「Route!」利用コードを同梱 今年度も紙書籍版には12か月間使えるクーポンコードの同梱を継続実[…]
2026年2月、バトルハブが「ジュリのガレージ」になる スズキと『ストリートファイター6』のコラボレーションは、リアルからデジタルへと舞台を移し、新たな展開を迎える。2026年2月13日（金）から3[…]
爆誕! 世界初のバガーレース世界選手権 ハーレーダビッドソンとMotoGPは、ハーレーダビッドソンのバガーレーサーのみに特化した、世界初のグローバルレーシングシリーズ『Harley-Davidson […]
乗るカワサキ・着るカワサキ カワサキモータースジャパンは、2026年3月に開催予定の「第42回大阪モーターサイクルショー2026」「第53回 東京モーターサイクルショー2026」にブース出展すると発表[…]
バイク系メディアでもその名を目にしたことのある方は少なくないだろう。ロードレースを中心にカメラマンとして活動し、雑誌をはじめとしてメディアでも活躍してきた赤松孝さんがキヤノンギャラリー銀座およびキヤノ[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
ライター中村（左）とカメラマン柴田（右）で現行と初代のGB350を比較 予想以上に多かったGB350の初代と2代目の相違点 「あら、エンジンフィーリングが変わった？」2025年9月、車種専門ムック「G[…]
インライン４の元祖CB750Fは第３世代で原点追求に徹していた！ 1983年12月、ホンダはナナハンでは5年ぶりの直4NewエンジンのCBX750Fをリリースした。 当時のホンダはV４旋風で殴り込みを[…]
400ccでも360°クランクが路面を蹴る力強さで圧倒的！ 1982年にVF750SABRE（セイバー）とアメリカン・スタイルのMAGNA（マグナ）でスタートしたV4攻勢。 当時は世界GP頂点が500[…]
ホンダ×サワークリーム トラックジャケット：スポーティかつ洗練されたアウター スポーティかつ都会的なカッティングで仕上げたトラックジャケット。胸元にはHONDAのロゴを配置し、ブラックを基調としたシン[…]
日本に導入される可能性も?! ホンダはタイで、PCX160をベースにクロスオーバー仕立てとした軽二輪スクーター「ADV160」の新型2026年モデルを発表した（インドネシアでは昨秋発表）。新たにスマー[…]
人気記事ランキング(全体)
ガソリン代の悩みから解放される「圧倒的な経済性」 まずビベルトラックで注目したいのが、日々のランニングコストの安さだ。 昨今のガソリン価格高騰は、業務や生活で車を使わざるを得ない人々にとって死活問題。[…]
日本に導入される可能性も?! ホンダはタイで、PCX160をベースにクロスオーバー仕立てとした軽二輪スクーター「ADV160」の新型2026年モデルを発表した（インドネシアでは昨秋発表）。新たにスマー[…]
高いコスパと「旅」をテーマにした日常着としてのデザイン 『葬送のフリーレン』は、魔王を倒した勇者一行の後日譚を描くファンタジー作品だ。主人公のエルフ・フリーレンが、かつての仲間との約束を果たすため、あ[…]
なぜ、これほどまでに売れるのか? ワークマンのリカバリーウェア「MEDiHEAL(メディヒール)」が、異常とも言える売れ行きを見せている。 2025年の秋冬商戦に向けた第1弾は、用意された211万着が[…]
アンチレプリカを貫きアルミフレームをスチールでも軽量化！ 1985年にリリースしたGPZ400Rは、エンジンが水冷化したDOHC16バルブ4気筒で何と他ではヒットしないフルカバードボディ。 ライバルた[…]
最新の投稿記事(全体)
FANTICが本気で “オンロード” を始めた！ FANTICは、どちらかというとオフロードやスクランブラーのイメージが強いメーカー。しかし最近はMoto2に参戦するなど、ロードにもかなり力を入れてい[…]
■ 獲物は「シートレールとの平行美」。後付け感ゼロの衝撃！ まず目を引くのが、そのレイアウトだ。マットな質感を湛えるブラック仕上げの2本出しサイレンサーは、あえてシートレールと平行に配置。 「後から付[…]
2026年度版のトピックスは5つ！ 大人気企画「RIDERʼS REPORT」 2026年度版もアプリ「Route!」利用コードを同梱 今年度も紙書籍版には12か月間使えるクーポンコードの同梱を継続実[…]
ニキ・ラウダも関わった「勝つためのホモロゲ」初代M3の軌跡 初代M3は、BMWがツーリングカーレース参戦に向けたホモロゲーションモデル。1986年に市販車をリリースすると、1987年から世界ツーリング[…]
使い勝手と存在感を両立した”ミドルサイズ” シェルシートバッグＭは10～14Lの可変容量を備えた標準サイズモデルだ。メインファスナー下の拡張ファスナーを開くだけで＋4Lの容量を追加できる。荷物が少ない[…]
- 1
- 2
