ホンダは、マイナーチェンジした「CL250」およびHonda E-Clutchを搭載した「CL250 E-Clutch」を2025年10月24日に発売すると発表した。レブル250に続くEクラッチ搭載で、メーターの視認性向上など一部仕様も変更されている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
レブル250ではユーザーの8割が選択するというHonda E-Clutch
ベストセラーモデルのレブル250と基本骨格を共有しながら、シートレールの変更や専用タンク、マフラー、ライディングポジション構成、ホイールサイズ変更（前19/後17インチ）などによりスクランブラー（あるいはトラッカー寄り）に仕立てられたのがCL250。レブル250のEクラッチ仕様追加により、CL250へのEクラッチ搭載も既定路線と思われていたが、このたび2025年10月24日発売の新型が発表された。
一部仕様も変更され、メーターは太陽光の反射を抑えることで視認性向上。ステップは足つき性を考慮した形状に最適化し、シートは内部素材を変更することで快適性を向上したという。
そして、何よりのトピックはCBR650R/CB650R、レブル250シリーズに続くホンダEクラッチ（Honda E-Clutch）の採用だ。
レブル250に続く250cc単気筒へのEクラッチ採用だ。
発進から停止まで一切のクラッチ操作を自動化してくれるEクラッチは、同時にいつでも手動操作で介入できるようクラッチレバーを備えているのが最大の特徴。双方向クイックシフターも搭載しており、スムーズかつ素早いギヤシフトも思いのままだ。
一方でマニュアルトランスミッション機構はそのまま生きており、操作する楽しみは普通のバイクと同じ。踏切での一時停止など、絶対にエンストしたくない場面では安心でき、渋滞で手が疲れることもないが、Uターンなどで思い通り（＝自分好み）のクラッチワークをしたいときはクラッチレバーを操作する、そんな最新機構がEクラッチである。
新型のカラーバリエーションは、CL250には「パールカデットグレー」の1色、CL250 Eクラッチには鮮やかな発色でアクティブな印象の「パールダスクイエロー」と、精悍な印象の「マットガンパウダーブラックメタリック」の2色が設定される。
気になる価格は、標準モデルが従来モデルから＋2万7500円の64万9000円、Eクラッチ仕様は5万5000円プラスの70万4000円となっている。レブル250ではユーザーの8割以上がEクラッチ仕様を選択しているといい、CL250でも同様にEクラッチに人気が集中しそうだ。
このマイナーチェンジにともない、純正アクセサリーの一部アイテムのカラーリングも変更されている。ラインナップはヘッドライトバイザー、ヘッドライトバイザーストライプ、リアサイドカバー、リアサイドカバーストライプ、ナックルガード、アップフェンダーなどだ。
HONDA CL250 / E-Clutch［2025 model］
HONDA CL250［2025 model］パールカデットグレー
HONDA CL250［2025 model］パールカデットグレー
HONDA CL250 E-Clutch［2025 model］パールダスクイエロー
HONDA CL250 E-Clutch［2025 model］パールダスクイエロー
HONDA CL250 E-Clutch［2025 model］マットガンパウダーブラックメタリック
| 通称名 | CL250 |
| 車名・型式 | ホンダ・8BK-MC57 |
| 全長×全幅×全高 | 2175×830×1135mm |
| 軸距 | 1485mm |
| 最低地上高 | 163mm |
| シート高 | 790mm |
| キャスター/トレール | 27°00′/108mm |
| 装備重量 | 172kg【175kg】 |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 内径×行程 | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 10.7:1 |
| 最高出力 | 24ps/8500rpm |
| 最大トルク | 2.3kg-m/6250rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| WMTCモード燃費 | 34.6km/L（クラス2-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/80R19 |
| タイヤサイズ後 | 150/70R17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク（ABS） |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク（ABS） |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 64万9000円【70万4000円】 |
| 色 | 灰【黄、黒】 |
| 発売日 | 2025年10月24日 |
純正アクセサリー装着車
HONDA CL250 E-Clutch［2025 model］純正アクセサリー装着車
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 新型軽二輪 [126〜250cc])
4/4：ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
2025年10月マイナーチェンジでCL250 Eクラッチはどう変わった？ 2025年10月にマイナーチェンジを受けて発売されたCL250 Eクラッチ。大人気モデルであるレブル250の兄弟車として、エン[…]
3/5：スズキ「ジクサー150」 驚異の低燃費で知られる軽二輪ネイキッド「ジクサー150」の2026年モデルが3月5日に発売される。WMTCモード燃費50.0km/Lを誇る154cc空冷単気筒エンジン[…]
日本に導入される可能性も?! ホンダはタイで、PCX160をベースにクロスオーバー仕立てとした軽二輪スクーター「ADV160」の新型2026年モデルを発表した（インドネシアでは昨秋発表）。新たにスマー[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
鈴鹿8耐でV4に勝つ750インライン4開発に単を発した操る面白さでライディングする新次元のスーパースポーツFireBlade！ 1992年に登場したCBR900RR FireBladeは、それまでトッ[…]
新型『ICON e:（アイコンイー）』はシート下にラゲッジスペースあり！ 車載状態で充電もできる!? Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの一環として、新たなEVスクーター[…]
世界をリードしたCB、CBR、VFR、RVFの歴史を積み上げた経験とこだわりのありったけを注ぎ込む！ スーパーブラックバード。米空軍で超高々度を偵察飛行する目的で開発された最高速度記録3529.56k[…]
4/4：ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
全長55mmの空間に広がるモーターサイクルの世界観 この個展の最大の魅力は、実車の構造を熟知した開発経験者ならではの視点で造り込まれたミニチュア作品の数々だ。全長約55mmという極小のスケールでありな[…]
人気記事ランキング(全体)
憧れのレトロバイク、でも「維持費」と「トラブル」が心配…そんな悩みを一掃する新星が登場 大型バイクは重くて車検も面倒。かといって中古のレトロバイクは故障が怖いし、維持費も馬鹿にならない。そんな悩みを抱[…]
穏やかでない社名は南北戦争に由来。人種差別の意図はないと断言 1991年、成功を収めた弁護士、マシュー・チェンバースが興したバイクメーカー、コンフェデレート。和訳すると「南軍」を意味する社名は、創業地[…]
今回の超音波洗浄はエンジンの汚れ落とし これまで超音波洗浄機は、「チェーン」や「キャブレター」などの洗浄に使ってきました。 数々の汚れを落としてきたその実力はすでに折り紙つき。それでいて扱いはとても簡[…]
ライダーの使い勝手を徹底的に考えて作られたコンパクトナビ 株式会社プロトが輸入、販売するバイク用ナビゲーション「ビーライン モト2」は、ライダーの使用環境に最適化された専用設計モデルである。一般的なカ[…]
ミリ単位の取付位置設定でタンクからテールまで一本線を通すカウルキット 「究極のライダーのために」をコンセプトに世界の二輪パーツメーカーと共同で逸品を開発するというNaps Sportsの方針に沿い、今[…]
最新の投稿記事(全体)
バイクのシートに「ちょい掛け」する遮熱カバー MotoBrellaは、「車にサンシェードが当たり前になったように、バイクにはMotoBrellaが当たり前になる」というコンセプトで合同会社maaDef[…]
長時間のライディングで生じる手のひらへの摩擦・負担に対応した保護具 JOOVパームプロテクター(JOOV Palm Protector)は、伸縮性キネシオロジーテープ素材を採用した使い捨て型の手のひら[…]
長期の準備期間を経てついに実現 二輪車の希望ナンバー制を導入するためには、システムの改修や設備の導入といった多くのハードルがあった。自動車登録検査業務電子処理システム(MOTAS)や希望番号システムの[…]
相反する空力の要素を両立しているアプリリア MotoGPは早くも第3戦アメリカズGPを終え、決勝レースはマルコ・ベゼッキ（Aprilia Racing）が優勝しました。これでベゼッキは、昨年の第21戦[…]
鈴鹿8耐でV4に勝つ750インライン4開発に単を発した操る面白さでライディングする新次元のスーパースポーツFireBlade！ 1992年に登場したCBR900RR FireBladeは、それまでトッ[…]
- 1
- 2
