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[画像 No.6/12]スズキ初のリッターマシンが第1回鈴鹿8耐を制す:スズキGS1000/S【あの素晴らしい名車をもう一度】

スズキ GS1000S|スズキ初のリッターマシンが第1回鈴鹿8耐を制す:スズキGS1000/S【あの素晴らしい名車をもう一度】
【1979 SUZUKI GS1000S】主要諸元■空冷4スト並列4気筒 DOHC4バルブ 1062cc 90ps/8000rpm 8.5kg-m/6500rpm ■車重238kg(乾) ■タイヤF=3.50-19 R=4.50-18 ※輸出モデル
スズキは1974年より4ストロークエンジンの開発に着手。1976年にGS750をデビューさせ、さらに「750並みの重量で排気量はリッタークラス」のマシンを計画。それがこのGS1000だ。鈴鹿8耐を始め、ヨシムラとのタッグでレースに参戦し出したのもGSシリーズがきっかけだった。それでは開発秘話を振り返ろう。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 目次 1 スズキGS1000 誕 […]