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[画像 No.9/11]1リッターで3000km走る省燃費競技 ホンダ エコマイレッジチャレンジ「カーボンニュートラル燃料クラス」新設! 参戦者に話を聞いてみた

エンジンは4サイクルのディオがベース。クランクケースはオリジナルだが、シリンダーやヘッド、カムシャフトなどはノーマル。やはりミッションは存在せず遠心クラッチで駆動を断続する。そのため広い車速をカバーするギヤレシオや、クラッチが繋がる回転数のセッティングも大事。