前任車とは異なり、NS250Rはレーサー然としたルックスと装備を採用。フレームはアルミ製ダブルクレードルで、タイヤはF:16/R:17インチ。鉄フレーム仕様のネイキッドとしてNS250Fも併売。
“ローマは一日にして成らず”ではないけれど、1983年から参入した2スト250ccロードスポーツの世界で、ホンダはいきなり天下を取ったわけではない。1作目と2作目で苦い経験を積んだからこそ、3作目で大いなる飛躍が実現できたのだ。 目次 1 ライバルのフィールドで新たな挑戦2 MVX250F[1983]3 NS250[1984]4 NSR250R[1986] ライバルのフィールドで新たな挑戦 197 […]










































