フロントに採用するSHOWA製SFF-BPはフルアジャスタブルのようだ。メーターはTFTディスプレイ。リヤサスペンションはユニットプロリンク式で、スイングアームは両持ちタイプだ。
ホンダは大阪モーターサイクルショーで、新開発フレームにCBR1000RR由来の4気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッド「CB1000ホーネット」および、電子制御クラッチ搭載の「CBR650R Eクラッチ」「CB650R Eクラッチ」を日本初公開した。 目次 1 192psを発揮したCBR1000RR(SC77)ベースの4気筒エンジンを搭載するCB1000ホーネット2 ミドル直4兄弟が電子制御クラ […]































































