記事へ戻る

[画像 No.14/17]NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】

ホンダ|GL1500ゴールドウイング|NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】
【HONDA GL1500 GOLDWING 昭和63(1988)年】主要諸元■水冷4ストローク水平対向6気筒SOHC2バルブ 1520cc 97ps 15.2kg-m■360kg(乾)
毎年のように新技術が投入され、日本の4メーカーが世界4大メーカーとして覇権を争っていた時代。250&400レプリカは究極形態へ達し、馬力自主規制の発動からブーム衰退へ向かっていった。 目次 1 ハチハチ、レーサーと同時開発、後方排気など様々なワードが巷に踊る2 HONDA NSR250R SP──人気、実力ともに最強リアル公道レーサーの決定版3 SUZUKI RGV250Γ──スパルタンなジャジャ […]
カワサキ ZXR400