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[画像 No.12/17]NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】

スズキ|DR800S|NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】
【SUZUKI DR800S 平成2(1990)年】主要諸元■油冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 779cc 52.5ps 6.06kg-m■185kg(乾)
毎年のように新技術が投入され、日本の4メーカーが世界4大メーカーとして覇権を争っていた時代。250&400レプリカは究極形態へ達し、馬力自主規制の発動からブーム衰退へ向かっていった。 目次 1 ハチハチ、レーサーと同時開発、後方排気など様々なワードが巷に踊る2 HONDA NSR250R SP──人気、実力ともに最強リアル公道レーサーの決定版3 SUZUKI RGV250Γ──スパルタンなジャジャ […]
カワサキ ZXR400