ヤングマシン2024年1月号は11月24日発売！ 東京モーターショー改め『ジャパンモビリティショー2023』とミラノショーこと『EICMA』に出てきたニューモデルを総ざらいしてお届けします。そして待望のヤマハ125ccシリーズ試乗、付録はワークマン新作カタログをお届けします！
●文:ヤングマシン編集部
【試乗】ヤマハ XSR125、YZF-R125、YZF-R15、MT-125
スモールヤマハにイッキ試乗！ 春のモーターサイクルショーで発表された4車が12月発売のXSR125ついに出揃い、その完成度を確かめる時が来ました。原付二種クラス×3車、そして軽二輪×1車を、千葉県の茂原ツインサーキットで丸山浩さんが総チェック！
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
【特集】2024ニューモデル大全
ジャパンモビリティショー2023、EICMA 2023（ミラノショー）で実踏取材を敢行！ 注目の新機種を国産車と外国車に分けて大特集しました。パーツ＆アイテムも掲載しています！
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
【試乗】青木宣篤×ブリヂストン バトラックスハイパースポーツS23
あまりに高性能な公道用スポーツタイヤ、S22を超えるタイヤはもう現れないのではないか──。そう思っていた青木宣篤さんの前に誕生したのが、新作「BATTLAX HYPERSPORT S23」でした。全面的に性能を高め、さらに楽しさという価値観まで備えていると言います。
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ＆トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト！ 今回は下記の試乗／試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。
- エリミネーターSE [カワサキ]
- R18ロクテイン [BMW]
- サーマルナックルプロテクトグローブ [ゴールドウィン]
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで！」
全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。今回は、普段使いから気軽に付き合えて楽しめる「CB250R」をチョイスしました。
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
持続可能なバイクライフへ──ヤマハ発動機執行役員 西田豊士さん
コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、せっかく増えた新規ライダーを含む多くのライダーに、バイク業界側は何を提供しないといけないのか。今回は、ヤマハ発動機でモーターサイクルとサイドバイサイドなどRV（レクリエーショナル・ビークル）の開発責任者である西田豊士さんにお話を伺いました。
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
#ヤンマシ写真部 #昭和っぽいの好き2023
Twitter連動企画『#ヤンマシ写真部』は、今回で55回目。2023年は昭和98年ですが、これを締めくくる写真を募集しました。
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
【付録】ワークマン新作『防寒ウエア＆キャンプギア』2023-2024秋冬カタログ
ワークマンの防寒アイテムを着用するライダーも珍しくなくなった昨今ですが、今季のライダー向けアイテムとしては定番ジャケットの新スタイルが追加されたり、ユーザーの意見を反映した細かなアップデートが実施されたりしています。そんなライディングギアに加え、新作テントなどキャンプギアを一挙紹介します。
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
お買い求めは全国書店もしくはWEBで
目次です。興味のある特集・企画を探そう！
ヤングマシン2024年1月号［11月24日発売］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
カバーじゃない！ 鉄製12Lタンクを搭載 おぉっ！ モンキー125をベースにした「ゴリラ125」って多くのユーザーが欲しがってたヤツじゃん！ タイの特派員より送られてきた画像には、まごうことなきゴリラ[…]
エンジン積み替えで規制対応!? なら水冷縦型しかないっ! 2023年末にタイで、続く年明け以降にはベトナムやフィリピンでも発表された、ヤマハの新型モデル「PG-1」。日本にも一部で並行輸入されたりした[…]
スズキが鈴鹿8時間耐久ロードレースの参戦体制を発表！ スズキは2025年8月1日(金)から3日(日)に鈴鹿サーキットで開催される「2025 FIM 世界耐久選手権 鈴鹿8 時間耐久ロードレース」に「チ[…]
高評価の2気筒エンジンや電子制御はそのままにスタイリングを大胆チェンジ！ スズキは、新世代ネオクラシックモデル「GSX-8T」および「GSX-8TT」を発表。2025年夏頃より、欧州、北米を中心に世界[…]
なぜ「モンキーレンチ」って呼ぶのでしょうか? そういえば、筆者が幼いころに一番最初の覚えた工具の名前でもあります。最初は「なんでモンキーっていうの?」って親に聞いたけども「昔から決まっていることなんだ[…]
最新の投稿記事(全体)
7月上旬発売：ヒョースン「GV125Xロードスター」 ヒョースンモーター・ジャパンから、原付二種クラスに新型クルーザー「GV125Xロードスター」が投入される。発売は2025年7月上旬から日本国内向け[…]
モリワキイズムを変えずに継承していく モリワキの面白さは、ライダーが主役のもの作りだと思っています。サーキットを速く走るにはどうしたらいいのか、ライダーの意見を聞いて解決策をプロダクトとライダーの両方[…]
青春名車録「元祖中型限定」（昭和51年） CB400FOUR（CB400フォア）は、CB350フォアをベースとしたリニューアルバージョンとして1974年12月（昭和49年）に発売。クラス唯一のSOHC[…]
【モリワキエンジニアリング取締役名誉会長・森脇護氏】1944年、高知県生まれ。愛車だったホンダCB72のチューニングをヨシムラに依頼し、それをきっかけにPOPこと吉村秀雄氏に師事し、チューニングを学ぶ[…]
北海道という「ハードルの高さ」 ライダーにとってのひとつのあこがれ、北海道ツーリング。しかしフェリーの予約が面倒だったり、北海道までの移動で疲れてしまったり。 そういったライダーの悩みを解決し、「手ぶ[…]
- 1
- 2
