3月22日に特許庁が発行した意匠公報で、カワサキモータースの電動＆ハイブリッド（EV＆HEV）車のメーターデザインが明らかになった。今までにヤングマシンが報じてきたとおり、駆動力を増す「e-boost」という機能が搭載されるほか、微速での前進＆後進を可能とする「WALK MODE」の機能も明らかとなった。
●文:ヤングマシン編集部(マツ)
ひと押しでドヒュンと加速、ゆっくり前後進で取り回しラクラク！
特許庁が発行した意匠公報によると、このイラストは「乗物用メーターの画像」として2022年8月に出願され、2023年3月に登録されたもの。画像は全11枚が登録されており、これらがEV用とHEV用であることも記載されている。見ての通り、液晶パネルの両脇にはバッテリー（またはHEVのガソリン）メーターを置き、速度を中央に、そしてタコメーターのようなバーグラフを「e-boostゲージ」として使用するとされる。
注目したいのはこれらの画像の説明だ。まずはe-boostが「駆動力を増す」と明記されている点。以前から非公式には「加速をブーストするボタン」との情報は得ていたが、これで公式にカワサキのEV＆HEVが、ボタン操作で後輪の駆動力をアップできる、いわば“加速装置”を備えることが明らかになった。
さらに、e-boostと同様に展示車両などで存在は明らかになっていたものの、機能の説明はなかった「WALK MODE」も今回メーター画像が登録され、その説明において「Fは前進、Rは後退を示す」と明記されたことで具体的な機能が明らかになった。
以前の記事でも推測したが、微速での前進と後退が可能となることは、走行する前後の、従来は腕力に頼っていたバイクの取り回しが劇的に容易化することを意味する。特に初心者がバイクに乗るハードルは、このWALK MODEが大きく引き下げてくれるはずだ。e-boostでカワサキらしい走りの楽しさを演出しつつ、さらにWALKMODEでライダーの裾野も広げるカワサキEV＆HEV、こいつは期待大だぞ！
バーグラフの黒いセグメントの数は、e-boostを使用できる残り時間を示す。バッテリーメーターが左右にあるのは、バッテリーが2つある場合にそれぞれのバッテリー残量を示すため（バッテリーが1つの場合、左右のメーターは同一残量を示すという）。これらの画像では左右のバッテリー残量に差が生じている。ということは片方が通常走行で、もう片方がe-boost用？
e-boostのバーグラフは上下2段表示（右画像のS31とS32）となっており、2段ともに表示されている場合はブースト出力がフルパワーを発生できる状態で、左画像のように上段だけだと、e-boostは使用できるものの出力が半分の状態を示すという。
こちらはWALK MODEを選択した際のメーター画像。画像内のFが前進、Rが後退を示すという。速度の表記が1km/hや2km/hとされている点から、歩くよりも遅い速度での前後退をイメージしている模様。右の画像はHEVのもので、右の残量ゲージがガソリンとなっている点に注目。
カワサキが2023年の発売を予定しているEV（左）と、翌2024年の発売を目指しているHEV（右）。EVは125ccクラスを想定しており、HEVは400〜500cc級と思われるエンジンをモーターアシストし、クラスを上回る加速を披露するという。
カワサキEV＆HEVのメーターに配されていた「e-boost」と「WALK」の操作ボタン。電動化をCO2の低減だけでなく、走りの楽しさや扱いやすさにも繋げているのはさすがカワサキ！
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
惚れるぜカワサキ！ ガソリンエンジンは作り続ける！ エンジン好きには何とも嬉しいニュースだ。カワサキは電動車やハイブリッド、水素エンジンの投入展望など、カーボンニュートラルへのビジョンを明確に述べたう[…]
水素燃料を使うと、超ハイレスポンスエンジンが出来上がる!? カーボンニュートラルに挑みつつも、我々ライダーが大好きな内燃機関も新規開発を進めるとEICMAで発表したカワサキ。4輪のトヨタを筆頭として、[…]
歩くように前進＆後進できる。だからWALK！ 東京都庁で開催された「ZEV-Tokyo Festival」は、電動車や水素エンジン車など、いわゆるゼロエミッションビークル（ZEV）のイベント。2／4輪[…]
カワサキの描くバイクの未来！Vol.1【EVでも「ニンジャ」か「Z」。それがカワサキ流！】はこちら 加速を楽しめればファンの部分、趣味性の高さが出てくる 今は世界中でカーボンニュートラル＆SDGsが叫[…]
都庁前にゼロ・エミッション・ヴィークルが勢ぞろい！ カワサキも水素エンジンバギーとZ EVを出品 国が2050年のカーボンニュートラル（以下CN）を目指すなか、それより一足早い2030年に四輪、そして[…]
最新の関連記事(新型EV／電動バイク)
走るワクワクを現代・そして未来に…EVであの“VanVan”が復活!! 10月30日（木）から11月9日（日）まで東京ビッグサイトにて開催されていた「ジャパンモビリティショー2025」。スズキのブース[…]
風のように静かで、1000㏄並みにトルクフル！ ホンダは昨年のEICMA2024で「EV Fun Concept」を出展したが、今回のEICMA2025では「WN7」を発表。基本スタイルは踏襲するもの[…]
2026モデルのモトクロッサーYZ450Fをベースに電動化 電動トライアルマシンの「TY-E」でFIMトライアル世界選手権EVクラスに参戦するなど、カーボンニュートラル達成に向けた取り組みにも積極的な[…]
電動車ならではのレイアウトの自由度の高さを活かした新設計の二輪駆動EVバイク「EV OUTLIER Concept」世界初公開 10月30日（木）から11月9日（金）まで東京ビッグサイトにて開催されて[…]
初の電動スクーターが「C evolution」 2017年、BMWモトラッドは初の電動スクーター「C evolution(Cエボリューション)」を発売。それまでのガソリンエンジンを搭載したC650に通[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
手軽な快速ファイター 1989年以降、400ccを中心にネイキッドブームが到来。250でもレプリカの直4エンジンを活用した数々のモデルが生み出された。中低速寄りに調教した心臓を専用フレームに積み、扱い[…]
マイノリティ好きにはたまらない2スト250で3気筒、走りに刺激はなかったけれど海外でもファンが少なくなかった！ カワサキが世界進出の勝負球として、500ccで2ストローク3気筒のマッハIIIをリリース[…]
空冷エンジンのノウハウを結集【カワサキ GPz1100[ZX1100A]】 航空機技術から生まれたハーフカウルとレース譲りのユニトラックサスを装備。デジタルフューエルインジェクション効果を高めるために[…]
11/1発売：カワサキ カワサキ ニンジャH2 SX SE カワサキの最高峰スポーツツアラー「ニンジャH2 SX SE」の2026年モデルが、11月1日に発売された。スーパーチャージャー搭載のバランス[…]
11/1発売：カワサキ W800 カワサキが50年以上にわたり培ってきた「W」ブランドの最新進化系「W800」の2026年モデルが11月1日に発売される。この国産クラシック系の旗艦モデルは、美しいベベ[…]
人気記事ランキング(全体)
3気筒と変わらない幅を実現した5気筒エンジンは単体重量60kg未満！ MVアグスタはEICMAでいくつかの2026年モデルを発表したが、何の予告もなく新型5気筒エンジンを電撃発表した。その名も「クアド[…]
未塗装樹脂の白ボケ原因とツヤを復活させる方法 黒かったものが白っぽくなってくると古臭く見えてしまいます。…いいえ、「白髪」ではなくて「黒樹脂(未塗装樹脂)パーツ」のオハナシです。 新車の頃は真っ黒だっ[…]
冬ツーリングを快適に! デイトナの防寒アイテム デイトナ(Daytona) 防風インナー バイク 冬 防寒 ハーフジップ ウェア DI-001FA ブラック Mサイズ 31948 [デイトナ] バイク[…]
APトライク250って高速道路で通用するの? チョイ乗り系トライクとして知られるAPトライク125は、125ccという排気量ながら「側車付き軽二輪」という区分のおかげで高速道路を走れます。しかしながら[…]
スマホを固定しながら充電まで。カエディアのバイク用充電スマホホルダー Kaedear(カエディア) バイク スマホホルダー デビルホーン 充電機能付き Kaedear(カエディア) バイク スマホホル[…]
最新の投稿記事(全体)
距離もブランドも関係なし!50人同時通話を実現 EVA Rモデルは、EVANGELION RACINGをモチーフとした特別デザイン(初号機A/B、2号機A/Bの全4モデル)をまとい、ナイトランでも存在[…]
防寒着に求められる3要素を網羅 真冬のバイク乗りにとって、防寒は死活問題だ。アウターで風を遮断しても、その内側、つまりミドルレイヤーやインナーの選択次第で、ツーリングの快適度は天と地ほど変わってしまう[…]
QIK-MESH2.0で繋がり続けるインカム体験 H6は、従来の直列式インカムのように前後の並び順に依存しない通信方式を採用している。QIK-MESH2.0により、グループ通話中に隊列が乱れても通信の[…]
APトライク250って高速道路で通用するの? チョイ乗り系トライクとして知られるAPトライク125は、125ccという排気量ながら「側車付き軽二輪」という区分のおかげで高速道路を走れます。しかしながら[…]
高額モデルが多いドライブレコーダーはブラックフライデーで賢くアップデート MAXWIN バイク用 スマートモニター ドライブレコーダー Kaedear (カエディア) バイク ドライブレコーダー バイ[…]
- 1
- 2
