
SHOEIは、ストリートだけでなくレースにも対応するフラッグシップフルフェイス『X-Fifteen』のグラフィックモデル第3弾となる『X-Fifteen Proxy』を2023年5月に発売する。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:SHOEI
カラースキームによってまったく異なる印象をもたらすグラフィック
『X-Fifteen Proxy』には、TC-11(黒×白)、TC-6(白×灰)、TC-10(白×赤)の3色がラインナップされる。複数のパネルを組み合わせたようなグラフィックパターンが特徴だが、カラースキームによってかなり印象が異なる。TC-11は黒をベースに明るい黄、青、ピンクを用いたポップさが際立つ。TC-6は白をベースに灰から黒へのモノトーングラデーションが落ち着きあるシックさを感じさせる。TC-10は白をベースに赤、青、黄を使っており、描かれるパネル群のフラットでありながら立体的なグラフィックも相まって、どこかのモビルスーツを思わせなくもない。
『X-Fifteen』は、自社風洞設備での圧力解析の結果を存分に生かしたエアロダイナミクスにより、超高速域での空力抵抗を徹底的に軽減した、超高速対応フルフェイスヘルメットだ。さらにMotoGP、WSBといった世界最高峰レースを走るライダーのサポート活動によって得られた知見をフィードバックすることで、、従来モデルと比べてヘルメットが浮き上がる力を1.6%、前方から押しつけられる力を6.1%も抑制することに成功した。
この空力特性はその速度域からサーキットで最大限の効果を発揮する設計だが、一般道路であっても高速道路の長距離ツーリングでも有効だ。ライダーの頚椎や上半身に負担を減らすことで肉体的疲労を抑える。この効果は集中力維持に波及し、結果として安全運転につながる。
レースでの着用を見据えたモデルなので、MFJ規格に加えてFIM規格をパスしているから、国内外のレースで着用できる。海外レースに参戦する人はごく少数とはいうものの、MotoGPをはじめとして世界のモーターサイクルレースを統括する団体が認めた安全性が持つ意味は大きい。実際の防護性能だけでなく、着用した者の自信を深め、より安全な運転へとつながるのだ。
SHOEI X-Fifteen PROXY
SHOEI X-Fifteen PROXY[TC-11(BLACK/WHITE)]
SHOEI X-Fifteen PROXY[TC-11(BLACK/WHITE)]
SHOEI X-Fifteen PROXY[TC-11(BLACK/WHITE)]
SHOEI X-Fifteen PROXY[TC-10(WHITE/RED)]
SHOEI X-Fifteen PROXY[TC-6(WHITE/GREY)]
●価格:8万9100円 ●サイズ: XS(53-54cm)、S(55-56cm)、M(57-58cm)、L(59-60cm)、XL(61-62cm)、XXL(63-64cm) ●色:TC-11(黒×白)、TC-6(白×灰)、TC-10(白×赤) ●規格:JIS、FIM、MFJ ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:布袋、ブレスガードJ、チンカーテンD、シリコンオイル、防曇シート、ロアエアスポイラー、SHOEIロゴステッカー、シールド用ステッカー(No.11ステッカー) ●発売時期:発売予定日:2023年5月
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
マルク・マルケス選手が'22年シーズンに着用したグラフィックのレプリカモデル 『X-Fifteen MARQUEZ 7』は、マルク・マルケス選手のレプリカモデルとして7作目で、SHOEI最新フラッグシ[…]
SHOEI新世代トップエンドモデル初のグラフィックモデルは5色展開! 『X-Fifteen』は、SHOEIが長年培ってきたヘルメット開発の知識、製造の技術のすべてを凝縮させたフラッグシップフルフェイス[…]
15人のファンと過ごす特別なイベント とてもリラックスした表情でSHOEI Gallery YOKOHAMAに集まったファンに挨拶をするマルク・マルケス。2022年シーズンは怪我による戦線離脱があった[…]
シンプルなモノトーン基調はマルクファンでなくても魅力 『Z-8 MM93 COLLECTION RUSH(MM93コレクション・ラッシュ)』は、SHOEIがサポートするMotoGPライダー、マルク・マ[…]
さらなる高みを目指すライダーを支える最新テクノロジーの結晶 X-Fourteen(X-14)の登場から8年目となる'23年初頭、SHOEIのレーシングフルフェイス『X-Fifteen(X-15)』が登[…]
最新の関連記事(SHOEI)
SHOEIフラッグシップモデルのスタンダードカラーがカムバック MotoGPやWSBKライダーも着用する、SHOEIのフラッグシップフルフェイスヘルメット『X-Fifteen』は、2025年9月で受注[…]
第1位:ワークマン「ペルチェベストPRO2」 猛暑を戦うライダーの救世主となったのが、ワークマンの「アイス×ヒーターペルチェベストPRO2」だ。最新の3代目モデルではペルチェデバイスが5個に増強され、[…]
想像を上回る使い勝手のよさ SHOEIが2026年1月9日にSHOEI Gallery(SHOEI Gallery Online Storeを除く)で先行発売する電子調光ドライレンズ「e:DRYLEN[…]
WSBKを連覇したトプラック選手のレプリカモデルがいよいよ登場! トプラック・ラズガットリオグル選手はトルコ出身のレーシングライダーだ。2015年にスーパーストック600欧州選手権で優勝すると、201[…]
マルク選手7度目の王者を記念した最新レプリカモデルが登場! マルク・マルケス選手は、2025年のMotoGPシーズンチャンピオンを決め、通算7度目、6年ぶりのワールドチャンピオンを達成した。SHOEI[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
中旬発売:ラパイド・ネオ カドヤ アライのビンテージスタイルフルフェイス「RAPIDE-NEO(ラパイド・ネオ)」に、カドヤの意匠が融合した「RAPIDE-NEO KADOYA」が2026年1月中旬に[…]
縁起のいいタンチョウヅルなどで日本の美を表現したニューグラフィック 『VZ-RAM TSUBASA』に描かれるのは、古来より縁起のいい鳥として伝えられてきたタンチョウヅルだ。日本を代表するペインター『[…]
SHOEIフラッグシップモデルのスタンダードカラーがカムバック MotoGPやWSBKライダーも着用する、SHOEIのフラッグシップフルフェイスヘルメット『X-Fifteen』は、2025年9月で受注[…]
画像はKabuto | Motorcycle 【公式】(X)より 自転車/オートバイ用ヘルメットメーカーのメジャーの一角を占めるKabuto/オージーケーカブトは2026年1月5日、新たにモーターサイ[…]
想像を上回る使い勝手のよさ SHOEIが2026年1月9日にSHOEI Gallery(SHOEI Gallery Online Storeを除く)で先行発売する電子調光ドライレンズ「e:DRYLEN[…]
人気記事ランキング(全体)
前回は3日で作った“最先端”のバイク……ドリルとハンマーを使ってね 2026年1月14日にお届けした記事では、リヤホイールを半分ずつにして2つ装着したCBR300Rの製作過程を紹介しました。昨年はその[…]
「お金も時間もありそうなのに、なぜこんな天気の良い日にツーリングにも行かず、用品店に来ているんだろう?」という疑問 都内の某大手バイク用品店の駐輪場にて。今日も「なぜ来ているのかわからない?」ようなバ[…]
制動性能と視認性を高めたメカニズムの進化 「COCOシリーズ」は、三輪による走行安定性と、電動モーターによる静粛性を両立したモデルだ。開発元である株式会社バブルは、この新型モデルを通じて、日常の移動に[…]
最短2日間で修了可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付を除い[…]
DR650は安くて壊れづらくて、ラリーにうってつけ! 1994年のパリ・ダカール・ラリーは前述の通り、古式ゆかしくパリをスタートして、ダカール砂漠を横断、そしてパリのゴールを目指すルートでした。これは[…]
最新の投稿記事(全体)
リアルとコミックの融合が生む「NSR500」の造形 本モデル最大の特徴は、実車のリアリティと漫画の世界観を高度に融合させている点にある。制作にあたってはホンダの協力のもと、実在するレーシングマシン「N[…]
カワサキ KLX230シェルパS:抜群の足着き性と軽さで林道デビューに最適な一台 KLX230シェルパをベースに、前後サスペンションの変更でシート高を標準の845mmから825mmへ下げたのがこの「S[…]
狙い目は全モデル! 春のシーズンインを“赤い弾丸”で迎えろ 今回のフェアの目玉は、なんといってもその門戸の広さだ。最新のパニガーレV4シリーズから、ストリートで映えるスクランブラー・シリーズまで、ドゥ[…]
ハンドリングが選べる「コンバーチブルステムキット」 ストリートでの軽快さを求めるか、高速巡航での安定性を求めるか。一台のバイクで異なるキャラクターを楽しめるこのギミックは、走りにこだわるライダーにはた[…]
後発ゆえの圧倒的完成度。48馬力を誇った最強の4気筒 1981年11月、カワサキ、ヤマハ、スズキに続いてホンダが満を持して放った400cc4気筒モデルがCBX400Fである。最後発ということもあり、新[…]












































