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[画像 No.9/17]スズキVストシリーズ新作! Vストローム800DE詳報〈スタイリング/エンジン/シャーシ/足まわり編〉

|スズキVストシリーズ新作! Vストローム800DE詳報〈スタイリング/エンジン/シャーシ/足まわり編〉
【大容量マフラーで出力は1.4ps増】2軸バランサー搭載の並列2気筒はECUセッティングを変更。さらに大容量マフラーなどで8Sから1.4ps上乗せの84.3psに。2into1エキパイや触媒、エアクリーナーボックス、ギヤ比などの構成は8Sと同じだ。
スズキが誇るアドベンチャーツアラーのVストロームシリーズに「800DE」が新たに加わった。GSX‐8Sと基本設計を共有しながら、多くのパーツが専用設計されているのが特徴だ。ビッグバイクとしての風格を漂わせる1050と、名作と名高い650の間に挟まれた新作。本記事ではこの800DEの魅力を、まずスタイリング/エンジン/シャーシ/足まわりから解説する。 目次 1 実は心臓も骨格もタフ仕様。数々の専用パ […]