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[画像 No.7/9]炸裂する超高回転サウンド!『手の内にある超絶』をもう一度[250cc 4気筒 vs 2気筒 #01]

|炸裂する超高回転サウンド!『手の内にある超絶』をもう一度[250cc 4気筒 vs 2気筒 #01]
[CBR1000RRの場合]写真は13000rpm強からレッドゾーンが始まるCBR1000RRだが、同じ直4でも、リッターSSだと1速全開で150km/h以上出てしまう。高回転を満喫するなんて絶対ムリ!!
ニジャZX-25Rが登場するまで、250ccスポーツのエンジンは2気筒が主流だった。十分に速くて楽しく、街乗りからサーキットまで万能性も高い。しかし、“20000”もの数字をタコメーターに刻み、つんざくような高周波サウンドでライダーを熱狂させた、そんな250cc4気筒エンジンの興奮を「ニーゴー4発をもう一度!」と願っていた、ZX-25R登場前夜をプレイバック。 目次 1 PROLOGUE:エキゾー […]