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[画像 No.5/14][’80s終盤〜] レプリカブームの終焉→400直4ネイキッド模索の時代へ〈400ccで見るバイクの歴史 #2〉

|[’80s終盤〜] レプリカブームの終焉→400直4ネイキッド模索の時代へ〈400ccで見るバイクの歴史 #2〉
【’88 HONDA CBR400RR|ルーツはレプリカだった】レース技術を投入したカムギヤトレーンの水冷4気筒をアルミツインスパーフレームに搭載。プロダクションレースでも活躍した。 ■162kg(乾) 399cc 59ps 4.0kg-m
一世を風靡したレーサーレプリカブーム。その出口はカワサキから突如現れた”普通の”マシン、ゼファーが定義したが、各社ともに様々なアプローチで試行錯誤を行い、次の時代を見据えた個性的なバイクを開発していた。本記事では、ホンダ CB-1/スズキ バンディット/ヤマハ ディバージョンを取り上げる。 目次 1 新しいネイキッドを目指すも明暗が分かれた【CB-1/バンディット/ディバー […]