ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。10問目はみんなが気にする、マシンの”パワー”について。
●文:ヤングマシン編集部 ●イラスト: 田中斉
- 1 A10：回す力と、回し続けて生まれる力!
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A10：回す力と、回し続けて生まれる力!
概念としては「トルク×回転数＝馬力」。爆発で押し下げられたピストンがクランクシャフトを回す力の大きさが「トルク」。そのトルクにクランクシャフトの回転数をかけると出力(馬力)なので、トルクか回転数を大きくすれば馬力が増える。ちなみにトルクが少なくても多気筒化で回転数を稼げば大きなパワーを得られる(Q1も参照)。
気筒数を多くすることで、さらなるパワーを得ることも可能に。
※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
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