ホンダは欧州で、新型ホーネットの登場を予告するティーザーを展開している。このたび新たに公開された映像は、2気筒サウンドと走行をイメージするシーンが含まれているが、相変わらず姿は見えないままだ。しかし新情報もある。
ホーネット750、あるいはホーネット800か
ホンダが新型ホーネットの登場を予告するティーザーを展開しはじめたのは昨年秋のEICMA以降。最初に公開されたスケッチには、並列2気筒と思われるコンパクトなエンジンと、トレリスフレームを彷彿とさせる車体、そしてホーネットの系譜を受け継ぐデザインが描かれていた。
その後、2022年4月には欧州の各国公式サイトで“ホーネット”のコーナーを新設し、そこには1998年からはじまったホーネット600の歴代モデルを並べることで、ミドルクラスのストリートファイターが『REBIRTH（リバース＝生まれ変わり）』することを示唆した。
また、2022年6月にはイタリア人デザイナーのジョヴァンニ・ドーヴィス氏によるホーネットのデザインプロセスを紹介する動画も公開。次はいったい……と思わせていたなか、このたび欧州のホンダ公式SNSで新たな短い動画が公開された。
動画にはホーネットのエキゾーストサウンドが収録されていたが、以前のような異様な早さのシフトアップではなく、流すような走りをイメージさせるもの。このところ欧州ではDCTの歴史を紹介する動画が相次いで公開されていることと、以前のホーネット動画のシフトアップ音から、新型2気筒エンジンはDCTを採用する可能性が高いのではと思わせていたが、ここでいったん焦らしモードに入ったのか、それを想起させるようなシーンは特になし。これでは新たな記事をお届けするには至らない……と思っていたところ、欧州から新情報が入ったのでお知らせしたい。
複数の証言者によれば、新型ホーネットの車名は「ホーネット750」あるいは「ホーネット800」になりそう。また、価格は8000ユーロ（日本円換算約110万円）前後で、エンジン出力は80～90psになるのでは、とのことだ。これらの数字からは、ヤマハMT-07欧州仕様の7399ユーロ／73.4psよりもやや高価／ハイスペックだが、KTM 890デュークほどではなく、またアプリリア トゥオーノ660よりも扱いやすいという立ち位置が想像できる。
これだけではインパクトに欠けるかもしれないが、もしDCTの採用があって8000ユーロなら話は別だ。ホーネットの車名が復活することに加えて斬新なデザイン、そしてDCTがあれば魅力は十分。そして、今回の動画ではライダーに女性を起用していることから、コンパクトで扱いやすい車体をアピールする意図もありそうだ。
今年11月のEICMAで市販車またはそれに近い姿のものが発表され、2023年に発売されるというスケジュールが予想される。続報が入り次第お届けしたい。
欧州のSNSで公開されたティーザー動画
【動画：2022年6月6日公開】2022 Hornet Concept – The Design Process
【動画 2021年11月24日公開】2022 New Hornet Concept
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