【基本はステップまわりの特許】特許自体は、リヤブレーキのマスターシリンダーをピボットプレート内側に配置して軽量小型化するもの。現行レブルのマスターはシート右下で、アップマフラーだと熱の影響を受けやすそう。これを見越した特許?
人気絶好調のホンダ レブル250をベースに、名車CL系のエッセンスを取り込みスクランブラーに仕上げた予想モデル「CL250スクランブラー」を前記事で取り上げたが、本記事では同じレブルシリーズの500版から展開したモデルについて予想する。 目次 1 CL450の再来か? すでに特許図面も存在2 〈YM未来予想〉’22? ホンダCL500スクランブラー:スクランブラーなら500もいいね!3 […]





































