「フロントフォークがない!」 古来よりメカ好きライダーのハートを激しくバクバクさせてきたハブセンターステアリング。その最新派生系と言えるのがイタルジェット「ドラッグスター」が採用するインディペンデントステアリングシステム(I.S.S.)だ。メカニズムはもちろんのこと、スタイルだってこの超絶尖りっぷりと、あまりにも唯我独尊すぎるドラッグスターを前に「これは何かしらの比較基準が必要では…?」と考えた我々ヤングマシン。目下大人気の軽二輪スクーター・ホンダADV150にその任を与え、数々のハブセンター車経験を持つ『ヤングマシン』誌メインテスター・丸山浩氏にハンドルを託すことにした。さてさて、国産随一の個性派アドベンチャースクーターに対し、ドラッグスターは何がどうぶっ飛んでいたのか!? 寄ってらっしゃい、見てらっしゃい！
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:金城IVYレーシング
動画はコチラ→これはサスペンションのミステリー!? 独自サス「I.S.S」が凄いヤツやん!【イタルジェット ドラッグスター200】比較インプレッション
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ドラッグスターシリーズ 概要 抜群のデザイン性で知られるイタリアの老舗がイタルジェット。'98に登場し、前輪片持ちのセンターハブステアとトレリスフレームで話題を呼んだドラッグスターの後継機がデビューし[…]
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